TS-ogn

Har senket bilen 40/40 og da ble den desverre litt for lav i forhold til frontfanger spesielt. vurderer å ta en billig versjon med noen gummi klosser mellom fjær rundene. Noen som har andre tips? Har vært inne på å kjøpe originale fjærer og kutte også men det blir jo kanskje like jalla. Noen med gode tips? Har vurdert coilovers også men da taper jeg jo greit på kjøpet av gule koni og senke fjærer.... :S er snakk om en corolla e11 hvis noen lurer....

samejon skrev:Har senket bilen 40/40 og da ble den desverre litt for lav i forhold til frontfanger spesielt. vurderer å ta en billig versjon med noen gummi klosser mellom fjær rundene. Noen som har andre tips? Har vært inne på å kjøpe originale fjærer og kutte også men det blir jo kanskje like jalla. Noen med gode tips? Har vurdert coilovers også men da taper jeg jo greit på kjøpet av gule koni og senke fjærer.... :S er snakk om en corolla e11 hvis noen lurer....

har prøvd de gummiklossene og det funka utrolig dårlig datt ut etter første kjøretur

tenkte meg faktisk at klossene kom til å dette ut ja...de fjørene kan jo funke de ja...men skulle vel egentlig hatt litt mer å gå på. Det ultimate hadde vel vært coilovers som var fra orignal høyde til max senk..menmen...vanskelig valg gitt....

En kompis av meg hadde et sånt "heve/senke" sett fra bilblemma (biltema), var på en måte barenoen sånne skru greier som du kunne bruke til enten å tvinge fjærene sammen eller å tvinge de fra hverandre.
Funka bra for han ihvertfall, brukte det bare på ferie han da, så det ikke skulle subbe i hjulbuene bak

Humm... Er vel ikke tilfeldigvis noen som har originalfjærer til corolla e11 liggende da? Får vel nesten gå til skrittet å kappe noen orignale...

Om du vil ha en bil som er så ustabil at den omtrent kan tippe av seg selv så..

det er absolutt ikke en ønske tenkning nei hehe. Men problemet er jo coilovers som senker FRA 30 mm og nedover...og jeg burde egentlig maks hatt 20 mm senk...:S

samejon skrev:det er absolutt ikke en ønske tenkning nei hehe. Men problemet er jo coilovers som senker FRA 30 mm og nedover...og jeg burde egentlig maks hatt 20 mm senk...:S

du begynner ikke å montere coilovers på en bil uten at du har seriøst bruk for det. da kjøper du deg heller fjører som da senker en 20mm. evt kjøper deg et sett med f.kyb justerbare dempere som er like god som koni sine og som du får for en 2-4000nok. helt an på hvor du bestiller fra. skal du ha gode coilovers så må du fort hoste opp en 15-20.000 + og det er penger rett i dass såfremt du ikke driver seriøst å bygger bil for sånn for kjøreegenskapene sin del, så holder det leeenge med gode dempere

Hva skal du eventuelt ha for fjærene hvis du bestemmer deg for å selge de?

vi kan bytte du får 30mm som er brukt en halv sesong ( H&R med tüv) og jeg får dine med tüv ( e11 og e10 har samme understell.. )

Humm..en ide det der |plumbo. Du tenker da på alle 4 fjærene? Hadde egentlig kun planer om forran....men ting kan jo forandres. Det jeg har er lesjøfors fjærer med tuv papirer. Er redd det blir litt lite med å heve kun 1 cm. Er jo ikke sikkert det blir det heller når de er på. Er vel ikke alle om vet at de senker akkurat 30 eller 40 osv. :S var inne på å handle air rides egentlig men det ble litt dyrt og usikkert ettersom mye om og men.....

du har testa bilen på 17" nå da ?? og ikke bare 14 " ?? Det er stor forskjeld ...

Hehe, har hatt på 17" hele tiden Men har byttet pga bilen skal snart til lakkering ( hvis bare lakkeren slutter å drikke lakken og begynner å jobbe)

vi lakkerere drikker ikke lakk vi bare tar oss en god pust og deretter en halv liter med øl og natta.. ( løsemidler og alkohol ikke bra )