TS-ogn

Det virker som at den orginale bensintrykksregulatoren lekker, å jeg har en ny "FSE Power boost valve" regulator liggende. Spørsmålet mitt er da som følger. Kan jeg bruke denne? Det må da være mulig å få justert den ned til normal eller vil den uansett gi ut mye mer bensin enn jeg trenger? :S

Å når vi er inne på dette med motorrom, lyst å pynte opp litt, noen som har anbefalinger av fargede slanger osv osv?

Førsye må du finne ut om din nye bensintrykksregulator har det samme trykk forholdet som den gamle. Er det en 3sgte så er forholdet 1:1.

Den neste du må få tak i en slanger som du kan koble den nye bensintrykksregulatoren mot fuel railen. Noen firmaer selger egne kit for dette.

Den er justerbar da, så burde jo kunne bare justere ned til normalt trykk, eller?

CastrolCelica skrev:Den er justerbar da, så burde jo kunne bare justere ned til normalt trykk, eller?

Jo, men bensintrykket varierer med trykket i manifoilen for at injektorene skal oppføre seg mer linært. Derfor kan du helt sikkert juster trykket til å bli riktig på tomgang, men hvis forholdet er feil så blir bensintrykket feil iforholdt til det orginale mappet med en gang du trykker på gassen. Altså bensintrykksregulatoren må ha samme trykkforholdet som den orginale for at den orginal motorstyring skal kunne brukes.

hvis det er samme regulatoren som jeg har liggende så har denne forhold 1:1,7

Dere prater gresk for meg her...jeg er ikke no mekaniker eller ingeniør:P jeg kunne tenkt meg et ja-nei svar jeg...

CastrolCelica skrev:Dere prater gresk for meg her...jeg er ikke no mekaniker eller ingeniør:P jeg kunne tenkt meg et ja-nei svar jeg...

Uten spesifikasjoner på bensintrykksregulatorene så er det ikke mulig å vite om du kan bruke den på motoren din. Du trenger i tillegg også et kit som tilatter deg å montere en uorginal bensintrykksregulator.