TS-ogn

Hvilken olje er anbefaler dere å bruke?
Og hvor mye olje trenger man for ett oljebytte?

Jeg bruker shell sin Olje, den skal vist være bra. Men har hørt at felleskjøpet sin olje er bra, billig er den også:) Hvor mye olje du trenger er jo litt forskjellig fra motor til motor, men rundt en 4 liter skal vell holde.

Tenker på 10-40 5-40 eller 0-40,
Noen som vet hva Toyota anbefaler til MR2?

Hvis den er litt sliten så har jeg god erfaring med å bruke Valvoline Max-Life 10W-40 delsynt for å få ned oljeforbruket litt.
Ellers brukte jeg Castrol RS 0W-40 på den friske 3SGTE'n, tror den skal være bra.
Mobil 1 har vel enda bedre egenskaper ved høye temperaturer, men det spørs jo om du skal kjøre bane eller ikke.

Det er 3,9 liter ved olje- og filterskift som gjelder

Loke25 skrev:Tenker på 10-40 5-40 eller 0-40,
Noen som vet hva Toyota anbefaler til MR2?

Toyota anbefaler 5-40. Jeg har god erfaring med delsyntetisk, Castrol Magnetic eller helsyntetisk 10-40 Royal Purple.

5-40 biltema

4 liter er nok ja,men ikke hell oppi mer enn 3,5 liter før du peiler.4 liter vil bli overfullt på peilepinnen og det er ikke å anbefale.

Skiftet nettopp olje og filter. Fylte på Valvoline Synpower fullsyntetisk 5-30 olje. Da gikk olje forbruket opp ein del. Blir en annen olje neste gang hvertfall.

I jobben har jeg deltatt på flere kurs om motoroljer...

Det er STOR forskjell på billig og dyr olje

Biltema sin olje er god når den er ny i motoren, men den brytes veldig fort ned og mister da sin smøreevne!

Bruk kvalitetsolje fra Castrol, Valvoline, Quaker State eller Comma for da har motoren i bilen din det godt i mange tusen kilometer

Er motoren ny eller nyoverhalt bør du bruke helsyntetisk, eller hvis den er litt slitt går du over til semisyntetisk for å slippe unødvendig oljeforbruk. Bruker bilen mye olje i dag er løsningen mineralolje 10W-40 eller 15W-40, men er det kaldt er denne type olje "tregere" og gir bilen dårligere smøring når motoren er kald...

Uansett, det er ikke noe fasittsvar på hvilken oljetype man skal bruke på en gammel motor (med gammel menes motorer som har ruslet over 100.000km), men lytt til erfaring fra andre!

har en 3s-gte som er gått 90000 nå..
Kan noen gi meg en meget god oljetype å nr på oljefilteret?
vært meget hyggeli.,.

Sorry før OT.

Jeg anbefaler å ta en QMI behandling på motoren og bruke Royal Purple helsyntetisk høykvalitetsolje. Denne oljen har enestående rense og smøreegenskaper, den opptar mer agresive stoffer og er mer langtids stabil enn de fleste andre oljer. Motoren vil få mer hk og gå kjøligere pga mintre friksjon.

kjører Valvoline Durablend 5-40 på min 3. gen turbomaskin...funker bra det

Toye skrev:I jobben har jeg deltatt på flere kurs om motoroljer...

Det er STOR forskjell på billig og dyr olje

Biltema sin olje er god når den er ny i motoren, men den brytes veldig fort ned og mister da sin smøreevne!

Bruk kvalitetsolje fra Castrol, Valvoline, Quaker State eller Comma for da har motoren i bilen din det godt i mange tusen kilometer

Er motoren ny eller nyoverhalt bør du bruke helsyntetisk, eller hvis den er litt slitt går du over til semisyntetisk for å slippe unødvendig oljeforbruk. Bruker bilen mye olje i dag er løsningen mineralolje 10W-40 eller 15W-40, men er det kaldt er denne type olje "tregere" og gir bilen dårligere smøring når motoren er kald...

Uansett, det er ikke noe fasittsvar på hvilken oljetype man skal bruke på en gammel motor (med gammel menes motorer som har ruslet over 100.000km), men lytt til erfaring fra andre!

Kurs via jobben din da?

marlboro1310 skrev:kjører Valvoline Durablend 5-40 på min 3. gen turbomaskin...funker bra det

Ja den har jeg også god erfaring med

Larsen skrev:

Toye skrev:I jobben har jeg deltatt på flere kurs om motoroljer...

Det er STOR forskjell på billig og dyr olje

Biltema sin olje er god når den er ny i motoren, men den brytes veldig fort ned og mister da sin smøreevne!

Bruk kvalitetsolje fra Castrol, Valvoline, Quaker State eller Comma for da har motoren i bilen din det godt i mange tusen kilometer

Er motoren ny eller nyoverhalt bør du bruke helsyntetisk, eller hvis den er litt slitt går du over til semisyntetisk for å slippe unødvendig oljeforbruk. Bruker bilen mye olje i dag er løsningen mineralolje 10W-40 eller 15W-40, men er det kaldt er denne type olje "tregere" og gir bilen dårligere smøring når motoren er kald...

Uansett, det er ikke noe fasittsvar på hvilken oljetype man skal bruke på en gammel motor (med gammel menes motorer som har ruslet over 100.000km), men lytt til erfaring fra andre!

Kurs via jobben din da?

Ja det står det øverst..

At Qaker state og Comma er kvalitetsolje tviler jeg litt på..
Og oljer kan faktisk ha forskjellig viskositet selv om benevnelsen (feks 10w-40) er lik. Det er ikke sikkert man må gå opp til feks 15w-40 for å få en tykkere olje eller en olje som er mer einet til sitt bruk eller motor. Bare se på dataene til de forskjellige oljene..
Delsyntetisk tåler mer juling men må byttes oftere enn en syntetisk olje. Syntetisk olje holder lengre men har på den annen side mindre gjennomslagskraft. Men det finnes en syntetisk olje som er god der også, og det er Royale purple.