TS-ogn

Akkurat fått hjem en 90' celica gt4, flott bil!
men, den koker og koker.. så ble jeg litt usikker, skal det fylles på kjølevæske\vann i ekspansjonstanken eller på radiatoren?
er nok vann på fyllerøret ved siden av batteriet, men kan ikke se noe vann nede i radiatoren, hører bare bobling langt der nede..
og i og med at det koker stadig vekk, noen som har noen teorier hva som kan være galt?

hadde samme møkka på Celicaen min, å da var det Radiatoren som hadde tatt kvelden. Jeg fylte alltid på vann på Radiatoren, og det gjorde jeg også når jeg hadde fått på den nye, og det funker fjell det. Det som var galt med radiatoren min var at den var sprukket helt oppe, så det kom ut noen få dråper hvert minutt å da kommer det fort luft i systemet. Etterpå har jeg ikke hatt temperaturer i NÆRHETEN av høy...

Du fyller på radiatoren. Du må sette en flaske oppi radiator roppen som du fyller til det slutter å boble og vifta har gått ett par ganger. Om den koker etter du har luftet den orntli bør du sjekke om termostaten er i orden. Om du finner noe rosa, hvitt på radiatoren er det mest sannsynlig lekkasje på den. Da:
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... :IT&ih=012
http://www.turbocelica.nl/golpherradiator.htm

skal sjekkes i morgen når "det store lyset" blir slått på..
Kan det være topp-pakningen? Hva er symptomer hvis denne er gåen? Håper for guds skyld ikke det..
Kan det være radiator-lokket som "fiser" for tidlig?
Temp-måleren inne i bilen ser helt fin ut, stiger sakte, men sikkert opp til cirka halv og blir der, og ut i fra slangene kan dette kjennes riktig ut..

Om toppakningen er gåen og den lekker fv kan du enten se det på eksosen, hvit røyk, bobler i ekspanssjonstanken, eller vann i olja. Ta en sylinderlekkasje test så ser du hvor det lekker henn, og om pakningen er gåen.