TS-ogn

Hei!

Min Celica 2.0 GTi 1993 mod starter ikke:( Er så og si ikke strøm på bilen, så problemet ligger nok der!
Prøvde å "rulle" bilen i gang, men det gikk heller ikke :O 2-3 bakker før bilen nå står på ei flate og ingen
flere bakker å prøve på

Batteriet ble utladet på 23 timer(det var så lenge bilen min var avslått). Tror det er på tide å kjøpe nytt
batteri. Noen som vet hva ca. prisen på batteri ligger på på bensinstasjoner? (er avhengi av bil asap
så får ikke bestilt/kjøp på bilforetning)

Om det ikke var noen andre symptomer,så blir det nok bare velstand med strøm på batteriet(kan det være at du har glemt noe påstående evnt bagasjeromslys eller lignende)
Ville prøvd å laddet batteriet først.
For et nytt batteri på bensinstasjon må du nok regne rundt 1000,-

Har hatt problemer lenge sjønner du. Har egentlig bare utsatt problemet ved å stadig sette batteriet på ladding
Bilen har stadig vært tungstartet, og har to-tre ganger før måtte ladde batteriet. Blitt verre med tiden.
En annen ting som avogtil skjer, og har skjedd oftere, er at det blir bare en "klikk"-lyd når jeg vrir om tenningen.
Bilen starter etter gjentakelse 2-3 ganger disse gangene. Har dette noen sammenheng med dårlig batteri, eller
er startmotoren litt fuskete?

Er nok for lite strøm.(evnt en kombinasjon) Høres ut som tiden er inne for å kjøpe nytt batteri allikavel.
Så begyn med det.

Tjohoi Greit nok at jeg er desperat, så kjøpte nytt batteri på en lokal Essobutikk. Kosta meg 1200 kr ca, men det var verdt det Nå fungerer bilen som bare det, og den er tilogmed veldig kjapp i oppstarten

Når jeg skifta batteri oppdaget jeg imidertidli at det var 2 sikringer som var gåen som lå ved noen ledninger litt under batteriet. Var så kaldt, så gadd ikke bry meg videre med de, men har mistanke om at de er til Defa Warmup'n Vi får se.

SUP(erb)RA at alt er bare vel igjen da.

Jepp! Er veldig fornøyd selv. Neste 'problem' er at den utropstegnlampa(bremsesysteme) lyser ofte. Lyser når jeg kjører i motbakker, og under pådrag. Bremseveska er på normalt nivå også. Har du peiling tojo?

Slik du forklarer det .
Vil jeg tro veskenivået er litt lavt.ganske så ømfintlig den giveren.
Parker bilen helt flatt å sjekk nivået en gang til.
Bremseklossene begynner kansje å bli litt slitt? (jo mindre belegg det er på klossene jo lengre går stemplet ut i calipteren å dertil lavere nivå i bremseveskebeholderen)

Mulig det. Vi får sjekke. Er fytti å stå ute å jobbe nå om dagene. Kom faktisk gående hjem fra en kompis for en drøy time siden. Holdt på å fryse av meg nesa

ThorT18 skrev:Holdt på å fryse av meg nesa

du får bare bruke sukkerbit og pinsett da

Starter bilen like lett fremdeles?
Sånn som du forklarte det, så virket det på meg som om noe tappet batteriet. Jeg har vært ute for at dynamoen har vært synderen i tilfeller der bilen er tungstartet, og til slutt ikke vil starte i det heletatt.

Ang bremsene, så fikk jeg samme problemet som deg med at varsellampen for bremsene lyste på min Celica.
Det var som Tojo sa, en kombinasjon av slitte klosser, og ømfintlig bryter for bremsevæskenivå.
Syns forresten at alle slike nivåbrytere på Celicaen jeg hadde var svært så ømfintlige.

Ja bilen starter like lett ennå. Alt tyder på at det var batteriet som var synderen. Var sånn fargegreier på toppen av batteriet som man kunne lese av for å sjekke tilstanden. Mener å huske at batteriet mitt(det gamle) viste svart, som erlik dødt?