TS-ogn

Lurer på hva forskjellen på toppene på 3s-gte motorene. Har på org motoren som sitter i bilen 7 bolter til eksosen. Så på nye motoren som er en japansk en at det var 9 bolter. Er det noen annen forskjell på dem?

2.gen hadde romsligere porting, mens 3.gen hadde bedre kjølekanaler..

2 generasjons motoren har TVIS på innsuget som gir litt mer romlig porting ja. 3gen hadde ikke TVIS men til gjenngjeld så har den litt mer agresive kammer. 3gen har andre innfestninger på eksos manifoilen og har fått oil catch can, samt et annet design på topp lokket.

Tenkte ikke på forskjell på generasjonene, men forskjeller innen generasjonene. Altså hva som er forskjellen på en japansk spekk topp og en euro topp en USA topp? Min motor er 90mod og den andre jeg har er 93mod