TS-ogn

Jeg kjører en 92 mod mr2 med servo. tidligere i dag funkerte alt kjempefint. jeg kjørte hjem og hadde på olje, og når jeg startet bilen igjen og kjørte 5 meter begynte det å lyse P/S i rødt nederst til venstre i dashbordet (noen som veit hva dette betyr?) og rattet blei veldig tungt å styre.

Jeg har sjekket servo-oljen, men ser helt greit ut. Noen forslag?

min servo sluttet og virke for 1 år siden. da var det bare dårlig kontakt mellom batteri og hovedstrømmen som går fra batterieet og til pumpa, gjorde dette rent og satte det på ijenn og da var alt i orden..et tips i vertfall:)

takk for tips skal sjekke så snart jeg får den under tak /det blir bra vær.

P/S btw... power-steering eller?

tremere skrev:takk for tips skal sjekke så snart jeg får den under tak /det blir bra vær.

P/S btw... power-steering eller?

ja regner med det er det de står for:)

Det kan også være servo reelet. Innbiller meg at det sitter på høyresiden foran under panseret. Var dårlig kontakt til meg der, da lyste p/s lampa....

har hatt samme problemet selv ett par ganger, men virker bare som bilen min er allergisk mot ferger, for det har bare skjedd når jeg har stått på ferjekaia og skal til å kjøre ombord:) forsvant etter ei lita stund da, og nå har jeg ikke hatt noe mer tull med det...

Beklager at jeg ikke har svart før nå. takk for mange gode tips men har hatt to eksamener siden sist, og matte-eksamen venter i morgen. etter det skal jeg sjekke og komme tilbake med rapport

kan imidlertid spørre, hvordan bytter man disse grøftelysene? Er de som er standard. finner nok ut av det selv, men vil helst slippe å prøve og feile..

edit: (skal skifte pærene, ikke hele lyset)

Det er vel to bolter over hver lykt. Hvis du får de ut uten å måtte drille anbefaler jeg deg å bytte til syrefaste umbracobolter eller lignende.

var ute og sjekket nå. Disse skruene er bare å pirke bort med Q-tips.. ikke bra

fikk du løst servo problemet?? min begynte også og rolse i dag... har ikke sjekket noe. men fikk du d i orden??

tenkte jeg skulle vere litt miljøvennlig å resirkulere denne posten her isteden for å lage en ny

har i den senere tid merka at rattet mitt har blitt tyngre og dra rundt, og nå idag når jeg fikk på sommerdekka var den nett som å kjøre en gammal bmw uten servo, tung som faen...
P/S lampa mi lyser ikke eller noe så peila servo olja men såg det stod HOT på peilepinnen, hva menes med det?? mener å ha lest en guide her en plass ang peiling av den olja men fant den ikke igjen, så er det en spessiell fremgangsmåte??

funker det å hive nedpå f.eks biltema si servo olje selv om det er olje på tanken, eller må den tømmast helt?? og i såfall, hvordan gjør jeg det? og sist men ikke minst, er det stor forskjell på servo oljer? står jo på lokket at mann bare må bruke toyota si, men det er vel bare for at mann ikke skal miste garantien og sånt når bilen er ny?

HOT vil si MAX. Når oljen blir varm blir den tynnere, altså vil oljen komme lenger opp på peilepinnen. Det er altså ikke nødvendig å fylle på mer olje for deg. Men det kan jo være pumpa har tatt kvelden?

er nesten ikke noe olje på pinnen serru så tror problemet ligger at det er tomt for olje, eller for lite...
men kan jeg hive nedpå biltema olja mens det fortsatt er litt olje igjen? og hvor mye skal det vere på den tanken, for det er ikke noe merke for minimum eller cold, så vet jo ikke hvor mye som er på tanken...
PS: hører at servomotoren jobber når jeg fikk dama til å svinge på rattet så tror ikke den er kaputt vertfall

ingen som har noe mer peiling på denna servo olja???

trenger virkelig litt hjelp til denna olja, om det er ei spesiell type olje til servoen, eller om det jeg kan bruke anna hydraulisk olje??

pappa kom med ei flaske Valvoline ATF olje, men denne er jo beregnet for automat kasser, funker denne på servoen??

EDIT: jaja, heiv nedpå den skvetten med ATF olje som pappsen hadde og det funka som faen, blei som en ny bil å kjøre, og nå drar den ikkje til sia lenger heller, merker knapt sporinga, så funka gullegodt
men får fortsatt ikke noe olje på peilepinnen, så må sikkert ha nedpå noe mer olje