TS-ogn

Hvor kan man få tak i 90-93mod celica GT eller GTI(helst GT4 eller GT4 turbo) til under 70.000?

celica_T20 skrev:Hvor kan man få tak i 90-93mod celica GT(helst GT4 eller GT4 turbo) til under 70.000?

skal vel godt gjøres å finne en GT4 til 70 tusen

Det er alltid turbo på GT4, turbo og 4wd. men 70k? tror ikke det er så veldig realistisk, du finner neppe noen under 100k.... ikke for MK5 eller MK6 i allefall, er ikke sikker på hva MK4 ligger på...noen?

EDIT:Men MK4 ble vel sist produsert i 89?

det er vel vanskelig og finne GT4 i det heletatt . ingen som har sånn bil til salgs nesten.

importeres om du skal ha en, men selv mk4 gt4 selges for ganske mye.. thaulow selger sin for 70 såvidt jeg husker og jeg har sett mk4 til 90k

Det pleier å være noen til salgs i tyskland til en hver tid....Selv fikk jeg min importert for meg og det gikk veldig greit, og er storfornøyd Med min Celica ST185CS (GT4 limited edition carlos sainz)


http://www.autoscout24.de/home/index/li ... he+starten


f.eks....

Denne selges for i nabolaget av 110.000,-

http://www.ts-ogn.no/phpBB2/viewtopic.php?t=2746


@lpher

Snakk me awex her inne, han kan hjelpe deg å skaffe en bil ifra japan og dubai. der er di bilene altfor gammeldags, nå fint for oss

Japan er vel RHD? hva er dubai?

Dubai er nok også RHD så vidt jeg vet.

Aldri så liten praktisk ulempe på norske veier

Dem bygde jo nettopp om en skyline nå, så å bygge om andre biler er vell ikke verdens største problem vil jeg tro..

Det er vel litt forskjellig fra bil til bil, så har du biltilsynet som vil ha en finger med i spillet og krever godkjenning fra Toyota Norge, som ikke vil gi det osv... Personlig hadde jeg ikke giddet i allefall Men som en ren bane bil er det jo sjef! billig morro

Kan nok kanskje være greit å ha en kamerat i biltilsynet ja vil jeg tro Men er det noen som aner om det går ann å bytte motor fra en gt4 til en 2,0 gti? eller blir det rot med girkassa da? motorene er jo også billige der

dem kjører på korrekt side av veien i Dubai (UAE) gjør dem ikke? Mener en av fordelene med å importere derfra var at man fikk biler som allerede var ombygd siden høyreratt faktisk ikke var tillatt, samt at bilene er billige da.. men det er mulig jeg tar feil der

..men det kan jo bli litt stress å få godkjent en ombygd bil her til lands da, spørs vel hvordan dem har flyttet rattet det.