TS-ogn

Var i helgen å hentet meg ny bil.. Har leitet lenge etter en slik bil, og må si det er godt å endelig ha en. Bilen er en:

Toyota Celica Turbo 4WD Carlos Sainz Limited Editon #3268

Litt bilder fra når jeg hentet den












Ser litt matt ut på bildene, men er ikke så veldig matt egentlig Er desverre ikke de beste bildene, men de får duge

Bilen er er nettopp blitt importert til Norge fra Sveits. Bilen er en-eiers bil og har fullt service hefte Første gangs registrert i 93. Den var gått 157 500 når jeg hentet den. Eneste som er gjort er Eibach fjærer så vidt meg bekjent

Grattis!!! Ser veldig bra ut! Planer for den? Får ta oss et meet en dag nå som vi forsatt har goværet!

James skrev:Grattis!!! Ser veldig bra ut! Planer for den? Får ta oss et meet en dag nå som vi forsatt har goværet!

Har noen planer ja, kommer når pengene kommer I første omgang blir det ny eksos, den tok desverre kvelden over fjellet. Så blir det Boost Controller og Turbotimer og oppjustering av turbotrykket, så får vi se... Har satt på noen andre felger jeg hadde i kveld, men har ikke noen gode bilder av det

Så hvis noen vet hvor jeg får komplett eksos, med downpipe og hele greien er det bare å skrike ut... Tenkte jeg skulle sjekke ut Fensport... Og hva anlegg anbefaler dere? Har tenkt på Moongoose, har hørt at det funker greit på GT-4en... Vil ha noe som ikke støyer for mye på vanlig kjøring, men lager mer lyd når jeg tråkker til...

Må få til et Celica meet ja

Gratulere med pen CS. Flere bilder innvendig ,motorrom osv

HUSK! kjører du høyere trykk øker sjansen for BHG (Broken Head Gasket).
Så om det ikke allerede er montert ARP bolter og MHG (Metal Head Gasket) så ville jeg vært moderat med å justeringen av turbotrykket.

tojo skrev:Gratulere med pen CS. Flere bilder innvendig ,motorrom osv

HUSK! kjører du høyere trykk øker sjansen for BHG (Broken Head Gasket).
Så om det ikke allerede er montert ARP bolter og MHG (Metal Head Gasket) så ville jeg vært moderat med å justeringen av turbotrykket.

Ja, vi får se hva som skjer med det første. Vil heller gjøre ting skikkelig og bruke den tiden og pengene det tar, enn fort å gale. Så ting går sikkert ikke så veldig fort. Tenkte å kjøre opp trykket til 0.9. En kompis kjører på det, tror det går greit. Men vi får se...

Skal se om ikke jeg får tatt noen flere bilder i dag, motorrommet er faktisk ganske strøkent synes jeg... Heeelt originalt, foreløpig...

Litt flere bilder. Kvaliteten er ikke så veldig bra desverre. Kameraet var tomt for strøm, så ble mobilbilder...

"Nye" felgene som er kommet på. Bærer en del preg av banekjøring.




Motorrommet:




CS-merket ved girspaken:


Original Radio/Kassett/CD, har selvsagt 10 Speaker System med den originale forsterkeren. Synes det spiller enormt bra for å være originalt og fra tidlig 90 tall.


CS-beviset som fulgte med bilen:




Og ja, skal rydde så snart som mulig. Bildene ble tatt når jeg var på prøvetur etter å ha byttet bremsebåndene på håndbrekket i kveld...

Eg skal ha en prøvetur Du måtte få tak i en CS tilslutt til min ergelse
Håper å få tak i en eller annen Celica snart slik at eg har grunn til å bli aktiv her igjen

Thomas S skrev:Eg skal ha en prøvetur Du måtte få tak i en CS tilslutt til min ergelse
Håper å få tak i en eller annen Celica snart slik at eg har grunn til å bli aktiv her igjen

Hehe, virket som du siklet litt når jeg traff deg på Essoen i Åsene på fredag Du kan sikkert få sitte på en tur, men å kjøre den tror jeg vi venter med

Ja, selg Galanten å kjøp deg en Celica

FOR en hærlig, strøken og cleam CS!! Akkurat en slik jeg ville kjøpt om jeg skulle hatt en till
Drømmeksemplar! Gratulerer så mye. Du blir garantert fornøyd med dette leketøyet.
Kjørte også med Eibach fjærer på min, og hvis du monterer Whiteline justerbart antikrengestag bak, har du ett meget bra undertsell på bilen!
Nok en gang, gratulerer! RÅ bil!

Tomera skrev:FOR en hærlig, strøken og cleam CS!! Akkurat en slik jeg ville kjøpt om jeg skulle hatt en till
Drømmeksemplar! Gratulerer så mye. Du blir garantert fornøyd med dette leketøyet.
Kjørte også med Eibach fjærer på min, og hvis du monterer Whiteline justerbart antikrengestag bak, har du ett meget bra undertsell på bilen!
Nok en gang, gratulerer! RÅ bil!

Takk takk, har gått å leitet leeenge for å finne en såpass strøken bil. Dyr var den også Storfornøyd jeg, etter å ha hatt den i litt over en uke. Når jeg går lei denne håper jeg å følge i fotsporene dine, ST205 Hadde ikke råd til det helt enda

Hvem forhandler Whitelinestag da? Gundersen Motorsport, Fensport eller noen andre? Tenkte jeg skulle bestille fullt effektanlegg med downpipe og hele greien hos Fensport når pengene strekker til Har bare litt andre ting som skal handles først

Hvis du har tips om hva som helst så bare spy ut

Blir nok en T16 i GT-Four i så fall

Thomas S skrev:Blir nok en T16 i GT-Four i så fall

Hehe, fett det, men lykke til med å få tak i en i god stand. De begynner å bli vanskelig å oppdrive

Noen som ser noe nytt?







Forresten er eksosen fikset også nå. Originalt (forløpig) da vel og merke...

Strøken CS Akkurat slik de skal/burde være

Ser du har fått på nye felger, men helt ærlig så syns jeg at de OZ felgene med flere eiker var finere. Men smaken er som baken den er delt

Konge bil med nye gromme felger! Kledde bilen bra syns jeg!