TS-ogn

Jeg var på et bentley treff i england for noen år siden med fattern og en kompis av han. Der sto det en gammel bentley s2 continental (aluminiums karrosseri) som var høyglanspolert, den var HEFTIG!! lette etter bilder, men fant ikke.. Jeg syns også Ferrari'en var kul!!

Hva med å pusse ned til metallet å lakke med matt klarlakk?

defcon skrev:Hva med å pusse ned til metallet å lakke med matt klarlakk?

Det var vel forsåvidt det spørsmålet jeg startet tråden med (spesifiserte vel ikke akkurat matt lakk men...)
Uansett, jeg skal snart en tur til biltilsynet for å reg'e AE86'n min så da tenkte jeg å spørre om dette i samme slengen..så får vi se hva de sier...

ST182 skrev:Sjekka dette med biltilsynet for en tid tilbake, da jeg hadde planer om å lakke hele bilen i blå eller svart chrome. Svaret var at dette måtte de se før de kunne si om de ville slippe bilen ut på veien... altså.. de ville jeg skulle lakke om bilen for ca 70k for så å risikere at de IKKE ville godkjenne det.... så da ga jeg f... i hele greia..

hva med å bare fått lakkert en liten prøve del først å vist det til BT?? må vel funke d??

hva med å bruke sånn "paln stoff" husker ikke hva det heter. men er ett robust stoff man maler på planet for å ikke få riper og skader, det stoffet tåler altså veeelig mye og koster ikke alverdens;) tror bilen blir harry gjennomført på en spesiell og rå måte:P hehe

Nico_18 skrev:hva med å bruke sånn "paln stoff" husker ikke hva det heter. men er ett robust stoff man maler på planet for å ikke få riper og skader, det stoffet tåler altså veeelig mye og koster ikke alverdens;) tror bilen blir harry gjennomført på en spesiell og rå måte:P hehe

det du snakker om er et 2 komponent polyurethane belegg. problemet er at det bygger flere mm så du kan få problemer med dør åpninger osv.
men det er knall hardt så du får ikke skadet bilen så lett da..

Om du sliper ned bilen til metallet, for så å legge ett strøk med klarlakk eller to.. det som da skjer.. er at bilen blir rustrød ganske så fort.. Ikke finn på dette.. Klarlakken er absolutt ikke tett nok til å bruke som rusthindrende grunning..

Det er ingen hjemmel i veitrafikkloven om ekstra blanke biler.

Altså, Cromefolie eller andre ekstra blanke overflater er helt ok.

Refleksfolie derimot er stort sett forbeholdt utrykningskjørettøyer. Kopi av dette er ikke populært.

Det skal derimot kun inn som mmerknad i vognkortet at bilen har skiftet farge.

Petter

Finnes jo på vei sånne..
Avslag på import fra BT: "Feil farge på bilen"? Hehe..