TS-ogn

Kan dere være så snill å komme opp med forslag til morsomme takløse biler som ligger i prissjiktet 50 000 - 200 000 kroner? Jeg har satt meg litt fast nå med tankespinn, og ender stadig opp på lotus elise.. Hvorfor det? vet ikke, men jeg digger utseende på den bilen der, men så er det jo det at det er lotus da.. Det er jo ikke kjent for å være særlig holdbare biler. I allefall ikke det jeg har klart å lese meg til så langt..

Så, om noen har noe forslag til takløse biler som er morsomme å kjøre (kjøreegenskaper og motor er verdsatt) så er det bare å rope ut.

Opel speedster, bmw 325/m3..

Honda S2000
http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... .svl=Bilde

Mazda rx7, gamle typen
http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... .svl=Bilde

Bercedes Menz SL
http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... .svl=Bilde

må ikke glømme at elisen har toyota motor da:) hehe... men en morsom bil kan jo vere litt småtrimma cooper s kanskje??

Helmer skrev:Honda S2000
http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... .svl=Bilde

Lykke til med og få den til under 200.000 med skilt...

inzane2012 skrev:må ikke glømme at elisen har toyota motor da:) hehe... men en morsom bil kan jo vere litt småtrimma cooper s kanskje??

Er kun en av modellene som har 197 hesters motoren til toyota.. resten er faktisk ikke toyota. Så vidt jeg har klart å lest meg fram til.

Er forresten veldig mange bra forslag her nå.. Må se meg litt rundt.. Opel speedster er jo bygd på samme lest som elise, right?

angrykid skrev:

inzane2012 skrev:må ikke glømme at elisen har toyota motor da:) hehe... men en morsom bil kan jo vere litt småtrimma cooper s kanskje??

Er kun en av modellene som har 197 hesters motoren til toyota.. resten er faktisk ikke toyota. Så vidt jeg har klart å lest meg fram til.

Er forresten veldig mange bra forslag her nå.. Må se meg litt rundt.. Opel speedster er jo bygd på samme lest som elise, right?

jo det kan sikkert stemme det du sier, kan ikke si jeg har så veldig god peil på lotus, vet bare at di har toyota motor:)
og er ikke speedsteren ganske mye dyrere enn 200k da??

fant forresten noen andre cab's her

audi 80 cab:
http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1466860

mini cooper s cab:
http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1898074
http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1888569 (denne minien var så kul at til og med jeg fikk lyst å kjøpe den på flekken) hehe

Mitsubishi eclipse gst spyder
http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1891728

Jeg ville ha gått for en MR2 mk3 (MR-S).
Nærmeste du kommer en Elise uten å faktisk kjøpe en...hehe. + at holdbarheten er typisk Toyota. Finnes også mye deler og ting å legge til senere, f.eks turbokit.
Eneste er at hvis du velger en modell som er 2001 eller eldre så må du passe på at enten pre-katalysatorene eller motoren er byttet da det var en en seriefeil på disse...
Jeg kjørte MR2 mk3 i et par år og jeg angrer enda at jeg solgte den...morsomste bilen jeg har hatt så langt

k_one skrev:Jeg ville ha gått for en MR2 mk3 (MR-S).
Nærmeste du kommer en Elise uten å faktisk kjøpe en...hehe. + at holdbarheten er typisk Toyota. Finnes også mye deler og ting å legge til senere, f.eks turbokit.
Eneste er at hvis du velger en modell som er 2001 eller eldre så må du passe på at enten pre-katalysatorene eller motoren er byttet da det var en en seriefeil på disse...
Jeg kjørte MR2 mk3 i et par år og jeg angrer enda at jeg solgte den...morsomste bilen jeg har hatt så langt

Tro meg, jeg har sett myyyye på mk3'ern.. Men den har tapt seg så veldig i utseende fra det jeg mener skal være en sportsbil. Det ser ut som en fritidsbil og det er ikke helt det jeg har lyst på. Jeg vil den skal være litt spenstig og se tøff ut. No offence til de som eier en mk3, hadde den bare falt i smak hos meg, så hadde jeg vært eier av en slik en for lenge siden..

Ja, det er en hel del å kjøpe til disse i ettertid, problemet er bare dog at jeg ikke har kunnskaper nok til å gjøre endringene hvis jeg kjøper meg noe tilleggsgreier. Men det bør vel ikke være for vanskelig å få til om man kjenner nok folk som kan å skru. Men det hadde vært jævlig digg med en mk3 med 200hk eller mer. For all del, bilen veier jo nesten skit og ingenting. hehe. Får se litt hva jeg finner på, hadde jeg funnet en som var ferdig trimmet med moderat styling på, så kunne det jo vært interessant nok.

Denne her var jo ganske annerledes da! *Click me*
Og denne hadde jo bodykit: KlikkKlikk!
Eller hva med denne? Trykk!
Denne var jo ganske fresh! Peek-a-boo
Og denne så jo strøken ut: Kremt
Eller denne?Just insane... Hmm...

Mye å velge mellom ser du og bolt-on turbo-kit får du for et sted mellom 15-20K...og du trenger ikke være verdens råeste mekaniker for å få det på...
Jeg syntes uansett du burde gå for en MK3..du kommer ikke til å angre

Ford Escort XR3i Cab
Konge bil

hva med ei boble cab med porsche motor i???