TS-ogn

Hvor mye gamp er tatt ut av 2,2 maskina i US versjonen?
En 93 mod dette.

130 slappe hk

Går omtrent som en calibra på 150hk sa en som prøvde min 2,2 mr2 en gang. Bittelitt eksos,chip,luftfilter osv så vil det bli en artig bil.Synes den var mye råere i svinger enn mine 2 mr2er på 156hk.Men ikke bedre i svinger enn 3gen turbo. Trodde kjøreegenskapene ville bli litt værre av den,men føler faktisk at den henger godt på.

takker. Det står mellom en 90 mod med 156 eller en 93 mod 2,2.
93 mod er 20000kr dyrere enn 90 mod.
blir nok 2,0 da ja.

Har du link til den på 2,2l ?

javisst!
http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... .svl=Bilde

så bra ut den.Hadde en sånn en.Kjempegod bil og artig lyd på motor.Knurra liksom,selv om den ikke var sint,hehe.

Ja det skurrer litt i logikken min at en 2,2 har mindre esler under lokket enn 2,0.
Bare 6 hk mer enn min sønderpillede mk1,dog mer nm da

mr2pondus skrev:Ja det skurrer litt i logikken min at en 2,2 har mindre esler under lokket enn 2,0.
Bare 6 hk mer enn min sønderpillede mk1,dog mer nm da

Du trenger mere bunndrag om du er ute etter ett leketøy i svinger.Har hørt utallige ganger at folk dømmer 2,2 literen nord og ned enda de ikke har prøvd den. Eneste ulempen med den utgaven er litt ventetid på noen få deler.Fordelen er at den er 100% mer driftssikker enn gti motoren.En camrymotor går lett 400.000km ved vanelig kjøring.Gti utgava lekker ofte olje innen 200.000km..Ikke altid,men veldig ofte

Der sa du noe. Camry har jeg gode vibber fra.
Liker pålitelighet.Og go-cart følelsen er jo der uansett.