TS-ogn

Nå har mr2´n min tatt kvelden..

Kjørte helt vanlig på motorveien, så plutselig kom det røyk ut fra lyktene. Viste seg å være radiatoren. Begynte å lekke ut væske og røyk.. Vanntempen gikk opp.. Jeg stoppet bilen flere ganger for å kjøle den ned.

Trenger jeg å bytte noe mer en radiatoren ? Vet ikke om pumpa funker engang. Fylte på litt vann på den Engine Cooling tanken bak, men så ikke ut som den sirkulerer rundt.

Noen som har noen smarte råd ?

Du bør kanskje få sjekket om toppakningen din er gåen

perle skrev:Nå har mr2´n min tatt kvelden..

Kjørte helt vanlig på motorveien, så plutselig kom det røyk ut fra lyktene. Viste seg å være radiatoren. Begynte å lekke ut væske og røyk.. Vanntempen gikk opp.. Jeg stoppet bilen flere ganger for å kjøle den ned.

Trenger jeg å bytte noe mer en radiatoren ? Vet ikke om pumpa funker engang. Fylte på litt vann på den Engine Cooling tanken bak, men så ikke ut som den sirkulerer rundt.

Noen som har noen smarte råd ?

vannpumpa blir jo som regel skiftet ut for hver gang du skifter register reim..

men vannet som du heller oppi engine cooling som er expansjonstanken. vil jo ikke sirkulere oppi der.. der et bare en plass hvor den hiver ut vannet som er for mye og så tar den av den tanken når det er for lite... men hvis du ikke har hatt mistanke om at pumpa er gåen før radiatoren røk så er det vel ingen grunn til at den er røket nå?? er min mening men kan være at min tankegang er feil da

Helgeland skrev:

perle skrev:Nå har mr2´n min tatt kvelden..

Kjørte helt vanlig på motorveien, så plutselig kom det røyk ut fra lyktene. Viste seg å være radiatoren. Begynte å lekke ut væske og røyk.. Vanntempen gikk opp.. Jeg stoppet bilen flere ganger for å kjøle den ned.

Trenger jeg å bytte noe mer en radiatoren ? Vet ikke om pumpa funker engang. Fylte på litt vann på den Engine Cooling tanken bak, men så ikke ut som den sirkulerer rundt.

Noen som har noen smarte råd ?

vannpumpa blir jo som regel skiftet ut for hver gang du skifter register reim..

men vannet som du heller oppi engine cooling som er expansjonstanken. vil jo ikke sirkulere oppi der.. der et bare en plass hvor den hiver ut vannet som er for mye og så tar den av den tanken når det er for lite... men hvis du ikke har hatt mistanke om at pumpa er gåen før radiatoren røk så er det vel ingen grunn til at den er røket nå?? er min mening men kan være at min tankegang er feil da

Fant ut det isted. Er bare en expensjontank der jeg fylte på =P

Men fylte vann i riktig tank nå. Ser ut som det lekker like ved der man sjekker hvor mye olje man har i motoren.

Hva kan være gåen?

perle skrev:

Helgeland skrev:

perle skrev:Nå har mr2´n min tatt kvelden..

Kjørte helt vanlig på motorveien, så plutselig kom det røyk ut fra lyktene. Viste seg å være radiatoren. Begynte å lekke ut væske og røyk.. Vanntempen gikk opp.. Jeg stoppet bilen flere ganger for å kjøle den ned.

Trenger jeg å bytte noe mer en radiatoren ? Vet ikke om pumpa funker engang. Fylte på litt vann på den Engine Cooling tanken bak, men så ikke ut som den sirkulerer rundt.

Noen som har noen smarte råd ?

vannpumpa blir jo som regel skiftet ut for hver gang du skifter register reim..

men vannet som du heller oppi engine cooling som er expansjonstanken. vil jo ikke sirkulere oppi der.. der et bare en plass hvor den hiver ut vannet som er for mye og så tar den av den tanken når det er for lite... men hvis du ikke har hatt mistanke om at pumpa er gåen før radiatoren røk så er det vel ingen grunn til at den er røket nå?? er min mening men kan være at min tankegang er feil da

Fant ut det isted. Er bare en expensjontank der jeg fylte på =P

Men fylte vann i riktig tank nå. Ser ut som det lekker like ved der man sjekker hvor mye olje man har i motoren.

Hva kan være gåen?

ja lekker det ut av selve motoren eller er det en slange?? gjerne jeg misfotrto men...

det lekker ut av motoren fra et rundt hull.. ser ut som en skruehull eller no.. Like ved register reimen..

Lurer på om det er like greit å kjøpe intercooler radiator forrand ?
tenkte meg denne: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Intercoo ... enameZWDVW

Eller er det best å kjøpe en orginal radiator?
Kan vannpumpa være gåen?

Intercooler?? Du har jo ikke turbo motor en gang jo...

Som sagt tidligere så ville jeg gjette på at det er toppakningen som er gåen. Da vil den sette trykk på kjølevannet. Ryker det hvit røyk av eksosen? Den pluggen som du sikter til som ligger ved oljepeilepinnen er en tappekran for kjølevannet. Det virket som du ikke har så mye peil på bil? Kanskje en idè å sette den på verksted istedet?

Larsen skrev:Intercooler?? Du har jo ikke turbo motor en gang jo...

Som sagt tidligere så ville jeg gjette på at det er toppakningen som er gåen. Da vil den sette trykk på kjølevannet. Ryker det hvit røyk av eksosen? Den pluggen som du sikter til som ligger ved oljepeilepinnen er en tappekran for kjølevannet. Det virket som du ikke har så mye peil på bil? Kanskje en idè å sette den på verksted istedet?

Kan nesten ingen ting

Skal sette den verksted så fort jeg får penger =P
Kommer helt vanlig røyk ut av eksos´n.. Starter og går normalt ser det ut som.. Men har ikke prøvd å kjørt motoren helt varm enda..Har bare tatt korte turer på 5 min..

bestiller denne pakningssettet http://cgi.ebay.co.uk/TOYOTA-MR2-CELICA ... .m20.l1116

Den vil passe vell ? =P

Så hva burde jeg gå for ? orginal radiator eller intercooler ? koster det samme tror jeg

perle skrev:

Larsen skrev:Intercooler?? Du har jo ikke turbo motor en gang jo...

Som sagt tidligere så ville jeg gjette på at det er toppakningen som er gåen. Da vil den sette trykk på kjølevannet. Ryker det hvit røyk av eksosen? Den pluggen som du sikter til som ligger ved oljepeilepinnen er en tappekran for kjølevannet. Det virket som du ikke har så mye peil på bil? Kanskje en idè å sette den på verksted istedet?

Kan nesten ingen ting

Skal sette den verksted så fort jeg får penger =P
Kommer helt vanlig røyk ut av eksos´n.. Starter og går normalt ser det ut som.. Men har ikke prøvd å kjørt motoren helt varm enda..Har bare tatt korte turer på 5 min..

bestiller denne pakningssettet http://cgi.ebay.co.uk/TOYOTA-MR2-CELICA ... .m20.l1116
Foreslår at du ikke kjøper noen ting før du vet hvor feilen ligger enn. Hvis du skal ha ny radiator så for all del ikke bestill en intercooler
Siden det lekker vann da du kjører så ville jeg gjettet på at vannpumpa fungerer greit (den lager vel ikke noen ulyder?). Du kan sikkert bytte radiatoren din og er du heldig så er det bare det som er galt, men hvis toppakning er gåen så vil du kunne ødelegge den nye og eventuelt andre deler. På verksted har de test verktøy hvor de måler trykket på kjølesystemet. Det kan gi en bedre indikasjon på hva som er feil. Hvis verkstedet finner ut hva som er feil så kan jo du ta å utbedre den selv. Da har du eventuelt både forumet og service manualer tilgjenlige (kan sende deg link da det er aktuelt)

Den vil passe vell ? =P

Så hva burde jeg gå for ? orginal radiator eller intercooler ? koster det samme tror jeg

Foreslår at du ikke kjøper noen ting før du vet hvor feilen ligger enn. Hvis du skal ha ny radiator så for all del ikke bestill en intercooler
Siden det lekker vann da du kjører så ville jeg gjettet på at vannpumpa fungerer greit (den lager vel ikke noen ulyder?). Du kan sikkert bytte radiatoren din og er du heldig så er det bare det som er galt, men hvis toppakning er gåen så vil du kunne ødelegge den nye og eventuelt andre deler. På verksted har de test verktøy hvor de måler trykket på kjølesystemet. Det kan gi en bedre indikasjon på hva som er feil. Hvis verkstedet finner ut hva som er feil så kan jo du ta å utbedre den selv. Da har du eventuelt både forumet og service manualer tilgjenlige (kan sende deg link da det er aktuelt)

Takker for tipset larsen =)

Må bestille pakning uansett da deksel pakningen er gåen..

Lager ikke noe ulyder eller no.
Skal prøve å kjøre motoren varm og sjekke om vannet sirkulerer rundt i morra..