TS-ogn

Heizann..

Jeg prøvde å sette inn en Greddy profec B-spec2.
men den vill ikke funke. tror det kan være forde jeg var litt usikker på hvor slangen som skulle festes på fuel press regulatoren skulle være. satte den på den slangen som går mellom manifoilen og fuel pressure regulatoren (Vacum sensing hose) heter slangen står det i manualen til bilen.


noen som kan hjelpe meg med dette?

Vel begge stedene du nevner at du skal koble den til er feil!
Boostcontrolleren skal kobles til wastgaten, ikke Bensintrykks regulatoren eller map sensor.

Her er en guide for instalasjon av en manuell BC. Selv om det ikke er det samme så er det veldig likt
http://www.twosrus.com/Articles/Install ... ctions.PDF

Takk for hjelpen. nå fikk jeg deg til.

Var litt redd for at den fuel cut`n skulle koble inn men det gikk jo smerte fritt. satte bilen på 1,1 bar

hei

kjøpte en Blitz i-color spec-r boostcontroller.
men får ikke til å få den til å slutte å ladde trykk.
har den på 1 bar ,men lader uansett videre til kutt.
noen som har no kjennskap til den?

har hadt dette problemet med en volvo med greddy profec, da var det feil med styreenheten til bc

CarlosCarlsberg skrev:hei

kjøpte en Blitz i-color spec-r boostcontroller.
men får ikke til å få den til å slutte å ladde trykk.
har den på 1 bar ,men lader uansett videre til kutt.
noen som har no kjennskap til den?

Du har mest sannsylig koblet feil. Sjekk med manualen overnfor at du har koblet ritkig.

Det hente med meg også, jeg satt den på 1bar og den ladet til 1,2
jeg kunne stille på noe som het (gain) forsto ikke helt hva det var for, men når jeg stilte ned på den da ladet den som jeg ville. har den på rundt 50%
kan jo hende du har noe lignende på din?

gain ja, har den på 20 tror eg.

står i manualen:
stock turbo 15- 25
sequential ball bearing turbo 5 - 15

har en stage3 turbo, tåler 1.5 bar, men biln kutter på 1.2

men,men... står jo også at : can be set at 25-+ if a faster response and overboosting is desired

mener at eg prøvde gain på 5 ,og