TS-ogn

Ja nå har jeg blitt en nybakt eier av en euro spec supra tt med manuell kasse!

dønn strøken i sort som er gått 75k og hentet i fra tyskland:)
jeg skal hente den i oslo til uken!

og jeg sitter og kikker litt på deler osv, og ser at mvpmotorsports har mye spennende!
For det første:
eksos - blir hks, greddy, blitz osv hipp som happ om hva man velger? bare å gå etter hva man synes ser best eller er det noe markant forskjell på de.. hva har dere?
og ser at mange monterer boost controller og fcd, men er det ingen som kjører på datasprut her istedenfor? tenker på videre trimming, så er vel det vel så lurt?
jeg har sansen for whifbitz stylingen, men er det noen plass i england man kan bestille dette eller må jeg ta det og ifra usa?

felger?
hva slags dimensjon kjører folket på her ? forslag til rims?
har sansen for works felger.. de med kant, men de koster jo flesk!

av boost controllere.. hva er det folk foretrekker der? profec b?
og vet noen om trd vingen passer i de org hullene?

blir sikkert flere spørsmål, men det er jo bare morro:)

Jeg kjører Profec B Boost controller. Veldig enkel å grei i bruk. Vil anbefale den. Grunnen til at folk kjører med FCD i stedet for data sprut?? Vell, En FCD er jo vesentlig billigere i forhold til å gå for et sprut, men FCD forhindrer jo bare fuel cut, altså den overstyrer signalet til ECU slik at den tror den ikke har så høyt turbo trykk. Dette er ingen god løsning når man begynner å gå mye over orginalt trykk, da motoren fort begynner å gå litt magert. Skal man tune mye, går man for Datasprut og større dyser.

Gratulerer med Fet bil:) Kom med bilder når den er kommet hjem

jepp gleder meg som bare faen til å hente bilen:)

bilder kommer så fort jeg får sjanse til å få tatt noen

men ved å skaffe seg datasprut så slipper man vel både fcd og boost kontroller da dette er innebygd i dataspruten?
og man får jo ganske plug&play datasprut til til mk4'n?

alt dette varierer jo veldig fra sprut til sprut. boost controller pleier og være tilegg

MrControl skrev:jepp gleder meg som bare faen til å hente bilen:)

bilder kommer så fort jeg får sjanse til å få tatt noen

men ved å skaffe seg datasprut så slipper man vel både fcd og boost kontroller da dette er innebygd i dataspruten?
og man får jo ganske plug&play datasprut til til mk4'n?

du får ikke med boostcontroller i et innsprut, men skal du ha noen gode deler så kjøp aem innsprut og greddy profec b spec2 boostcontroller, vi selger ca 30 aem innsprut i året og ca 250 profec b boostcontrollere, og kan trygt anbefale deg disse delene.

hm okey:)

men har lest meg litt frem til at ved å bytte eksos og downpipe så sliter man ved å holde trykket nede selv ved boost controller pga for lite eksos hus?
stemmer dette?
og hvordan kan man hindre trykket i og gå over alle skafter?

restriktor i eksosen utgår

okey.. altså ikke noe problem når man hiver inn en boost controller!

hvordan er de forskjellige intercooler kitene og montere når man har ac?
får man kit som er beregnet for det?

ac`en er ikke i veien, så bare og monter det

MrControl skrev:Ja nå har jeg blitt en nybakt eier av en euro spec supra tt med manuell kasse!

dønn strøken i sort som er gått 75k og hentet i fra tyskland:)
jeg skal hente den i oslo til uken!

og jeg sitter og kikker litt på deler osv, og ser at mvpmotorsports har mye spennende!
For det første:
eksos - blir hks, greddy, blitz osv hipp som happ om hva man velger? bare å gå etter hva man synes ser best eller er det noe markant forskjell på de.. hva har dere?
og ser at mange monterer boost controller og fcd, men er det ingen som kjører på datasprut her istedenfor? tenker på videre trimming, så er vel det vel så lurt?
jeg har sansen for whifbitz stylingen, men er det noen plass i england man kan bestille dette eller må jeg ta det og ifra usa?

felger?
hva slags dimensjon kjører folket på her ? forslag til rims?
har sansen for works felger.. de med kant, men de koster jo flesk!

av boost controllere.. hva er det folk foretrekker der? profec b?
og vet noen om trd vingen passer i de org hullene?

blir sikkert flere spørsmål, men det er jo bare morro:)

Gratulerer med grom bil

Får prøve å svare litt på noen av spørsmålene dine.

Angående Whifbitz styling, så selger Whifbitz kitet selv.. Se http://www.whifbitz.co.uk

Felger er vel som regel 18" eller 19", 9" forran og 10" bak. 245/255 forran og 275 bak har jeg inntrykk av at folk flest kjører med.
Jeg liker Volk felgene, men iForged, HRE og CCW har også en del tøffe alternativer.

Trd vingen passer i hullene til originalvingen

kjempe greier:)
nesten fått svar på alt da!

noen som har bestilt i fra whifbitz sine sider?
og har noen bestilt i fra mvpmotorsports sine sider?
er det bare og bestille derifra og be dem levere det på adressen til jetcarrier, og så opprette en konto hos jetcarrier og så er alt i boks?

Nå er jeg nettopp kommet hjem ifra oslo og fått kjørt bilen 45 bil:)
og er MEGET fornøyd..
alt var tipp topp:)

så nå blir det bestilling av deler, og så kommer skiltene på om 1 mnd:)

noen her som har en slik http://www.toyparts.no/Instrumenter/instrument.php



altså mxl strada!

er enda i tenkefasen, og hadde jo vært greit og slippe å kutte rundt overalt i dashen for å få plass til målere rundt om

MrControl skrev:noen her som har en slik http://www.toyparts.no/Instrumenter/instrument.php



altså mxl strada!

er enda i tenkefasen, og hadde jo vært greit og slippe å kutte rundt overalt i dashen for å få plass til målere rundt om

Vi har en sånn i carbon-Supraen. Funker fint den Men hadde bilen din vært min ville jeg ikke gjort det.. Synes liksom ikke det passer i en bil for gata

hvorfor ikke?
er jo mer diskret det enn 10x målere rundt hele a stolpen og dashen:)