TS-ogn

driver å vurderer vag nå vet det er litt feil sted å spørre men men,
hadde lyst på litt nyere bil med turbo og 4x4 og da har jo ikke toyota så mange valgene
så har sett på en a4 1.8 t quattro chipet til 235hp

har fått tilstandsrapport
og noen punkter er jo grei, dekkene stikker utenfor skjermene både foran og bak
eksos er uorginal siden der er rustfritt effekt anlegg under hele bilen
og komfort hard betjening av cluch på grund av uorginal cluch for mere power

men noen av tingene er jo ikke het bra
stor slitasje i indre endeledd
slark i hjullager
CO > 0.5% på tomgang
landaverdier uten for 1+-0.03
El. opvarming defekt sete vs

hvor mye koster det å utbedre dette

og hva mener de med punkter som: felger mangler merking

Den sprekeste typen av denne har vel 180 orginalt, så er vel 235 optimistiske hester vil jeg tro, tviler på at han har fått 55 hk ekstra bare ved å chippe hvor mye det koster kommer vel an på omk du vil gjøre det selv eller om et verksted skal gjøre det

Haugrud skrev:Den sprekeste typen av denne har vel 180 orginalt, så er vel 235 optimistiske hester vil jeg tro, tviler på at han har fått 55 hk ekstra bare ved å chippe hvor mye det koster kommer vel an på omk du vil gjøre det selv eller om et verksted skal gjøre det

en kompis av meg hjemme har en audi a4 1.8t, men den har 190hk orginalt...

vet ikke helt hva som var gjort men hadde vært inn på verksted for trimming, så tror ikke det bare var chip og effektanlegg.

ingen som skulle svare på indre endeledd hva det er og hvor mye det vil koste å bytte dette?
her tenker jeg verksted priser ja, for pruting ved kjøp

inzane2012 skrev:

Haugrud skrev:Den sprekeste typen av denne har vel 180 orginalt, så er vel 235 optimistiske hester vil jeg tro, tviler på at han har fått 55 hk ekstra bare ved å chippe hvor mye det koster kommer vel an på omk du vil gjøre det selv eller om et verksted skal gjøre det

en kompis av meg hjemme har en audi a4 1.8t, men den har 190hk orginalt...

Kan du fortelle hva den heter? Har aldri hørt om en med 190 hk. Du får A4 TQS men den har 180 hk. Ellers så kommer 1,8 litern i flere andre oppsett men ikke 190. Men viss du kan forklare litt mer så kanskje jeg lærer noe nytt.

selve drivledd delen ligger på rundt 2.000 om du får tak i bare det indre uten hele sulamitten Hva verkstedet tar kan jeg dessverre ikke svare på, men totalt 4-5000 burde vel gå bra

Daniel_hoy skrev:

inzane2012 skrev:

Haugrud skrev:Den sprekeste typen av denne har vel 180 orginalt, så er vel 235 optimistiske hester vil jeg tro, tviler på at han har fått 55 hk ekstra bare ved å chippe hvor mye det koster kommer vel an på omk du vil gjøre det selv eller om et verksted skal gjøre det

en kompis av meg hjemme har en audi a4 1.8t, men den har 190hk orginalt...

Kan du fortelle hva den heter? Har aldri hørt om en med 190 hk. Du får A4 TQS men den har 180 hk. Ellers så kommer 1,8 litern i flere andre oppsett men ikke 190. Men viss du kan forklare litt mer så kanskje jeg lærer noe nytt.

nei du må ikke spørre meg, vet ikke så mye om bilen, han fikk den bare kort tid før jeg flyttet... men står vertfall i vognkortet... var vist en spesiell utgave...

endeledd koster ikke mye å skifte, men du må ha en firhjulskontroll som koster rundt 900kr + justering, pleier altså å komme på 1800kr for en firhjulskontroll