TS-ogn

Heisann!

Etter jeg fylte bensin på Statoil og kjørte en kamerat hjem idag, merket jeg at bilen ristet litt mer enn vanlig. Det var også betydelig redusert effekt fra motoren, da den nesten ikke klarte å dra noe særlig lengre. Det "poffer" også konstant i potta, og eksosen lukter litt rart.

Er dette et tydelig tegn på at en sylinder ikke tenner? Jeg får ikke opp pluggene, da de er skrudd til med et heftig moment så jeg får ikke sjekket pluggene.

kan være tennplugger, bankesensor, vakumlekasje...

vet ikke hvilken celica du har..

Ta ut plugger å se om de tenner.

Får du ikke opp pluggene?? Det hørtes jo ikke bra ut, de skal jo ikke sitte så mye. Ville prøvd litt mere på de pluggene, å ikke skru de så hardt tilbake igjen...

AnaXyd skrev:Heisann!

Etter jeg fylte bensin på Statoil og kjørte en kamerat hjem idag, merket jeg at bilen ristet litt mer enn vanlig. Det var også betydelig redusert effekt fra motoren, da den nesten ikke klarte å dra noe særlig lengre. Det "poffer" også konstant i potta, og eksosen lukter litt rart.

Er dette et tydelig tegn på at en sylinder ikke tenner? Jeg får ikke opp pluggene, da de er skrudd til med et heftig moment så jeg får ikke sjekket pluggene.

er vell ikke diesel du har fylt???

Oppførselen du beskriver kan godt være at en sylinder ikke tenner som den skal.
Men, du MÅ få sjekket pluggene dine. De skal definitivt ikke sitte så hardt som du beskriver, så det hadde jeg sjekket ut med en gang hadde jeg vært deg.
I tillegg burde du sjekke for slitasje på rotor, sprekker e.l i fordelerlokk og evt. sjekke pluggkablene for brudd. (Det hender av og til at pluggkablene får brudd i selve hylsen som går ned over pluggen.)
Lykke til

Kvar i verden fylte du drivstoffet?
For det var ein stasjon som hadde diesel på feil tank der østpå ein plass:

http://www.dagbladet.no/nyheter/2008/02/02/525726.html

Amund skrev:Kvar i verden fylte du drivstoffet?
For det var ein stasjon som hadde diesel på feil tank der østpå ein plass:

http://www.dagbladet.no/nyheter/2008/02/02/525726.html

Oisann!
Tror ikke jeg hadde skjønt en damn shit om det hadde hendt meg!

Amund skrev:Kvar i verden fylte du drivstoffet?
For det var ein stasjon som hadde diesel på feil tank der østpå ein plass:

http://www.dagbladet.no/nyheter/2008/02/02/525726.html

De hadde bensin på feil tank. Så med mindre Celica'n hans skulle ha diesel var nok ikke det problemet :p

Har du funnet ut hva feilen var eller?

Hei og takk for alle gode svar!


Hadde bilen på verksted for å sjekke sylinderlekkasje, så det er de som drog til pluggene så hardt. Pappa klarte å dra de løs til slutt, så det ordnet seg!


Var den ene sylinderen som ikke tente ja, pluggene var jo helt rasert. Helt svarte, og den ene hadde svært liten avstand mellom elektroden og resten. Tok en kniv og lagde litt mer opprom på de igjen, slik at bilen fungerer..


Satte de i igjen og den gikk normalt. Dog har den ikke gått "bra" på flere måneder, da pluggene sikkert nærmer seg de evige gnistmarker. Skal prøve å sjekke fordeler og det greiene også, slik at alt er tipp topp! Er noe dritt med en motor som ikke går noe særlig bra! For man skal jo bokstavelig talt merke 118hk ganske godt?

Ikke vær for godtroende om 118 hk

Å? Mener du med det?

AnaXyd skrev:Å? Mener du med det?

Det er ikke akkurat 118 "sparkende hester" Blir ikke akkurat trykkt ned i setet...

Ville bytta pluggene, koster ikke mange kronene det... aldri feil med skikkelige plugger, hehe...