TS-ogn

Har fått noen alvorlige nykkinger i drivverket, spesiellt i lav hastighet rundt skarpe svinger. Virker som den låser helt, så problemene kommer når ytterhjulet skal gå fortere enn innerhjul pga. sving.... Noen formeninger om hva som gjør dette'?

Cusco diffen skal være sånn mener jeg, så er nok ikke noe galt. Når du svinger i lav fart, så vil platene slippe opp ta tak slippe opp...osv. Da får du litt klonkelyd. Er vist flere her på forumet som har ærfart det...:

viewtopic.php?f=56&t=29603&p=301136#p301136

Har du kjørt inn lamellene i 8-tall? LS-olje?

Hihi, kjenner til det. Skal visst være sånn sier de. Min og er sånn, men bare ved litt belastning mens jeg svinger, ikke når en renner og svinger...
Låser godt ved belastning ja.

erling skrev:Har du kjørt inn lamellene i 8-tall? LS-olje?

Har kjørt 8 tall jah Kjører med statoil sin 80w-90 Ls olje fåreløpig...

Kan da umulig være meningen at det skal nykke så mye Er det justeringsmuligheter for hvor hard forspenninga skal være på dise rs- diffene?

Men ellers funker diffen finfint den, null problem å spinne donuts

Skal være sånn. Blir litt smudere etter noen tusen km om det er noen trøst.