TS-ogn

Hvor mye hk er hentet ut av en 3sgte i Norge?

ca 720 er det meste jeg har hørt om står vel i top secret supraen

hmsilset skrev:ca 720 er det meste jeg har hørt om står vel i top secret supraen

Mye Muli ja

Men den er jo ikke norsk da...

da blir det vel markus sin da? med firewalk tett bak seg?

Den er ikke norskbygd, men norskeid...

Tja, si det..er VELDIG dårlig med bremsa 3sgte motorer her i norge.. men mye synsing om hk tall.. ( min inkl)
men innen du får bilen din i gang så er det nok litt mer tall og hente fra div motorer..
men du må nok bremse over 650hk til våren skal du bli den med mest hk ut av en norsk 3sgte..
( jeg vet ikke hva jeg kommer til og bremse, men i vinter må jeg bestille nye dyser da autronic sprutet viser 104% åpning på 1.85kg trykk!.. ( har 1200cc dyser) ) og jeg skal ivertfall opp på 2kg..

sleeper skrev:Tja, si det..er VELDIG dårlig med bremsa 3sgte motorer her i norge.. men mye synsing om hk tall.. ( min inkl)
men innen du får bilen din i gang så er det nok litt mer tall og hente fra div motorer..
men du må nok bremse over 650hk til våren skal du bli den med mest hk ut av en norsk 3sgte..
( jeg vet ikke hva jeg kommer til og bremse, men i vinter må jeg bestille nye dyser da autronic sprutet viser 104% åpning på 1.85kg trykk!.. ( har 1200cc dyser) ) og jeg skal ivertfall opp på 2kg..

104% på 1200 dyser, hørtes no rart ut?
skal jo holde med 850 dyser til 600hk
så 1200 burde jo rekke langt

skal prøve på 2bar jeg og
blir nokk tragisk mye girkasse knusing

Skriver under det med synsing!

Kan vel telle på en hånd de som har påstått å ha 400hp og stått fram etter bremsing;
sannheten er at de fleste ikke har mye peiling på hva 300/400/500hp er, og krever.

15 år gamle motorer som ytet 204hp når de var nye, har ikke 300hp om man legger på 0,3b og bytter eksos og dp.

Men vi har noen her på forumet som kan sakene, blir moro med resultater på div bygg utover vinter/våren, stå på krigere!

Hve folk bremser blir jo heller ikke helt sammenlignbart når bilene blir bremsa på forskjellige dynoer, og til og med noen i motorbenk...

Har ikke fulgt med så mye på hva folk med Celica har bremsa, men de tre mr2'ene jeg kan huske i farta her lokalt med mest har vært 441rwhp@1.8bar? (hos BSH), 421rwhp@1.6bar(hos bjørnstad) og , 395rwhp@1.4bar (hos bjørnstad). Alle tre bremset på Dynapack.

De 720ps (hvis det stemmer) på Top Secret Supraen er nok motorhester da det er vanligst å oppgi der nede i japanland.

Edit: endret fra 46x til 441rwhp da hukommelsen spilte meg ett puss...

Hvor mye har Marcus på forumet her henta ut i kamelonen sin da?

onkelvegard skrev:

sleeper skrev:Tja, si det..er VELDIG dårlig med bremsa 3sgte motorer her i norge.. men mye synsing om hk tall.. ( min inkl)
men innen du får bilen din i gang så er det nok litt mer tall og hente fra div motorer..
men du må nok bremse over 650hk til våren skal du bli den med mest hk ut av en norsk 3sgte..
( jeg vet ikke hva jeg kommer til og bremse, men i vinter må jeg bestille nye dyser da autronic sprutet viser 104% åpning på 1.85kg trykk!.. ( har 1200cc dyser) ) og jeg skal ivertfall opp på 2kg..

104% på 1200 dyser, hørtes no rart ut?
skal jo holde med 850 dyser til 600hk
så 1200 burde jo rekke langt

skal prøve på 2bar jeg og
blir nokk tragisk mye girkasse knusing

Jeg kjører på e85. dermed så stemmer ikke helt regnestykket ang hvor mye dyser holder til..
Ligger på ca 12.1-12.2 i AFR på fullt pådrag..)( kan kjører litt magerere på e85 grunnet bedre kjøling)

Morten skrev:Hve folk bremser blir jo heller ikke helt sammenlignbart når bilene blir bremsa på forskjellige dynoer, og til og med noen i motorbenk...

Har ikke fulgt med så mye på hva folk med Celica har bremsa, men de tre mr2'ene jeg kan huske i farta her lokalt med mest har vært 46xrwhp@1.8bar? (hos BSH), 421rwhp@1.6bar(hos bjørnstad) og , 395rwhp@1.4bar (hos bjørnstad). Alle tre bremset på Dynapack.

De 720ps (hvis det stemmer) på Top Secret Supraen er nok motorhester da det er vanligst å oppgi der nede i japanland.

hvilken bil er det som har bremset 46x rwhp da? på hvilken fuel?

sleeper skrev:hvilken bil er det som har bremset 46x rwhp da? på hvilken fuel?

En lokal mr2 sw20. 98okt pumpebensin. Litt spesielt bygg med IC og oljekjølere i bakfangeren, turbo høyt oppe, eksos ut "luftinnsuget" på siden og louvre? istedenfor vanlig motorlokk. Eier er ikke noe internett mann, så ikke her inne såvidt jeg vet.

Mener den var 441 på hjula Morten