TS-ogn

starter en tråd om bilen min supra mk3 turbo 1990
ting som er gjort
1 fjernet fuelcut
2 lexus v8 lmm
3 manuell strypventil
4 div siliconslanger
5 stage 3 clutch + letta svinghjul
6 2mm metalltoppakning + slipet topp
7 lamdamåler
8 turbotrykkmåler greddy
9 turbotimer greddy
10 åpent luftfilter
11 nye felger
12 aeromotive btr
13 gjennomsiktig kamdrevdeksel
14 sotet hvinduer
15 oppgradert bremser gule klosser foran røde bak
16 hvite blikers foran
17 sotet blinkers på siden
18 sotet tåkelysa bak ikke fornøyd kjøpe nye
19 3 tomm dp + 3 tommer hele vejen
20 gule bilstein dempere foran
21 ngk blå pluggledninger
22 denso iridium ik 24 plugger
23 ny turbo lipp boss med keramiske kulelager polert hus 61 mm hjul god for 600 rwh
24 cobra progresive senkefjærer
25 polert innsug
26 nye dempere bak
27 gates racing kamrem blå
28 fjernet egr systemet
29 bypassed varmtvann fra innsuget
30 lakkert bremsecaliptere
31 arp topplokksbolter
32 masse mere som jeg ikke husker
33 motorfester hokkeypøkker

ting som kommer
1 nye trykkrør 3 tommer bytter 2.5 tommer isteden
2 ny ic ca 80 cm bred
4 ny bensinpumpe 255 liter
5 elvifter
6 greddy blowoff blir resirk går for fett åpent
7 550 dyser

10 flytte luftfiltret fremover til radiatoren

begynte å demontere gearkassa idag for å bytte clutch og til letta svinghjul fikk nesten alt på plass igjen rest i morgen

Ja dette blir spennende Peter. Lykke til. Satt deg noe effekt mål eller?? Skal du kjøre orginal eksos.

hmm ja glemte å nevne eksosen er rettet nå har et mål om ca 450-500 rwh har lyst til å bytte råder å lager + stempler får se om de detter inn no penger først da kan jeg gå for full pakke 600 rwh

Å fy flate. Kommer til å kjøre fra meg å tommy du. he he. Blir utrolig spennende neste år. Så mange gromme Mk3 prosjekter på gang 2009 blir nok det store Supra mk3 året som Tojo sier

noen må jo ta opp kampen med dere som bytter fra orginal motorer

He he he, det er bra det. Steffmk3 har også noen lure oppgraderinger på sin 7m i vinter...

da var ny clutch og svinghjul på plass estimert tidsforbruk med skifte av svinghjul vasket kassa + byttet olje på kassa ca 5.5 time ps forbanna tung kasse

7M power Du blir nok ikke å angre oppgraderingene,spennende!

Dette gleder jeg meg virkelig til å se hvordan blir. Og hvor mye effekt du får. Lykke til. Med Det effektuttaket du tenker på ville jeg nok spart litt og kasta inn nye lagere og stempler. Org. stempler tåler visst ikke mye over en bar.. Steffen har visst erfart det. hehe Thomas da... tror du virkelig han drar fra oss JZ gutta altså hehe Hold oss oppdatert med framgang og bilder.

TommR skrev:hehe Thomas da... tror du virkelig han drar fra oss JZ gutta altså

Nei, tror jo ikke det, tenkte bare å oppmuntre peter litt. Men så kommer jo du å ødelegger hele greia.

Disse mk3 prosjektene begynner å ta av litt nå Den ene verre enn den andre
Må få samlet gjengen til sommeren

TommR skrev:Dette gleder jeg meg virkelig til å se hvordan blir. Og hvor mye effekt du får. Lykke til. Med Det effektuttaket du tenker på ville jeg nok spart litt og kasta inn nye lagere og stempler. Org. stempler tåler visst ikke mye over en bar.. Steffen har visst erfart det. hehe Thomas da... tror du virkelig han drar fra oss JZ gutta altså hehe Hold oss oppdatert med framgang og bilder.

ja som jeg nevte for thomas så vårderer jeg de men hvis han fikk hull i stempla så er de vel somregel lavt bensintrykk som er problemet tror jeg men ikke sikker

Supramk3turbo skrev:

TommR skrev:hehe Thomas da... tror du virkelig han drar fra oss JZ gutta altså

Nei, tror jo ikke det, tenkte bare å oppmuntre peter litt. Men så kommer jo du å ødelegger hele greia.