TS-ogn

Tror min 91 mod. motor i mr2 en begynner å trenge litt alvorlig overhaling.
Vurderer å importere ny motor fra Engeland/danmark.
Er det noen som vet hvor mye forskjell det er fra 90-91 mod 156 hk,til 175-180 hk som vel er i 92-> mod?
Må det byttes andre deler en eventuelt motor-gearkassse osv?
Ser at jeg kan få en motor som er kjørt rundt 100000 km for ca 5-10000lapper.
Får vel endel overhaling på min motor for 10000 kroner?
Har jo tatt toppen og registerreim.
Bør vel egentlig bare være veiv og stempel/sylindre?

Jeg synst det er for mye å koste på denne bilen en turbo motor så lenge vi har desse avgiftene og Eu kontrolene.
Kanskje noen som allerede har fått overhalt motore?
Jens

Om du overhaler motor selv så vet du ihvertfall hva du får og kan gjerne slenge i noen kamaksler eller øke kompresjonen samtidig?

angående 173hk versjonen av 3S-GE motoren så kom denne fra 93-modellen, og, det jeg har lest og sett flere steder er at folk foretrekker den tidligere motoren pga at den føles kjappere.. en grunn til det er at 156hk versjonen er litt mer dreiemoment mens 173hk versjonen har mindre dreiemoment men taper ikke momentet like fort mot turtallet (og har derfor mer hk). Fabrikktallene for de to modellene er også helt identisk så ytelsene er nok ganske tilsvarende, men jeg vil tro at man ikke er like avhengig av turtall på 156hk versjonen som kanskje gjør at den er lettere å kjøre kjapt for oss vanlige dødelige mennesker?

fordelen med ny motor er at du kan få en som har kjørt lite, ulempen er at du kan få en som er like dårlig som den du allerede har. Og, du trenger nok ny ECU og nytt ledningsnett for den 173hk versjonen for det er nok et par forandringer rundt der.