TS-ogn

Aircondition vifta stoppet plutselig. Det blåses ikke luft mer inn i kupéen. Dette er krise da jeg bruker bilen om morgenen og da er det mye dog og kulde.

Noen som kan hjelpe meg med å finne problemet?

EDIT:
Ikke krise lenger, har funnet problemet, viftmotoren=gåen (99% sikkert).

har ingen erfaring med problemet, men hva har du sjekket? sikringer, strømsjema, spenning til vifte?
prøvd å dunke litt på vifta? veit om andre biler som kan ha dårlig kontakt inne i vifte som plutselig kan begynne å virke hvis du dunker på den.

veit at stikkern på baksiden av kontrollenheten til klima er veldig vanskelig å løsne og kan fort knekke låsen på den. hvis du eller noen andre har vært der før og knekt den... kan den ha løsnet?

Har drevet og monga i et par timer nå, ser ut til at det er vifte motoren som er gåen. Prøvde å fikse den men det funka i et par sekunder før den falt sammen igjen.

Ja ja, til Toyota i morgen og kjøpe ny da. ;P

Fy faen, var hos Toyota i stad og de skulle faen meg ha over to tusen for en ny viftemotor. Gawd!

Da er det fram med harry verktøy og fikse selv, brannfarlig eller ei, faen heller.

De små viftene der kan du sikkert få kjøpt et annet sted mye billigere. Kanskje ikke akkurat lik, men du får det sikkert til å passe.

Sikkert mange "Drift-kings" som har slakkta bilene sine som har noen brukte vifter liggende også

Supramk3turbo skrev:De små viftene der kan du sikkert få kjøpt et annet sted mye billigere. Kanskje ikke akkurat lik, men du får det sikkert til å passe.

Vanskelig egentlig da de er for det meste bestillingsvare, ihvertfall det de hadde på Mekonomen. Hadde vært enklere og hatt noe å se på før man kjøper.

Andreazz skrev:Sikkert mange "Drift-kings" som har slakkta bilene sine som har noen brukte vifter liggende også

Takk for tipset, får prøve å legge en "annonse" på privathandel.

i mellomtiden kan du kjøpe deg omformer 12v-> 230v. Plugg den i sigarettenneren og i andre enden av omformeren setter du i en hårføner med turbo = 0 dugg Problem løst..

Klarte ikke å se på dette eBay-bildet om festeplata til viftemotor var av plast eller stål.
Men hvis det er stålplate du har på din,så er jo muligheten å ta viftemotor fra en annen Toyotabil og flytte denne over på din festeplate.
Er bare 2-3 små sveisepunkter som holder dette sammen, var som oftest bare noen få typer motor som ble brukt på disse gamle modellene, men flere forskjellige typer vifte (blad) og festeplate. Forskjellen på motoren var lengde på vifteaksel og diameter på motor.

Min er ihvertfall metall. Har prøvd å fikse den et par ganger, det er de to "klossene" som presses på motoren som har ryki pga. slitasje. Prøvde å erstatte disse klossene med kobber trå og lignende men det funker bare en liten stund før enten det ryker eller/og kobberet blir grått og mister kontakt eller hva faen som skjer.

Men har ikke gitt opp helt enda.

Finne en annen motor ja, det var det da. Alt er liksom bestillingsvare så får nesten ikke tittet og vurdert før kjøp.

Finnes sånne el. motor verksted som sikkert kan skaffe nye børster til deg. Men er nok ikke gratis det heller