TS-ogn

har nå i en lengre periode ver uten viundus spylinga på bilen, og her opp i trondheim så blir jo frontruta rimelig fort dritten når jeg er ute å kjøre.
problemet oppstod når jeg merket at det begynte å bli ganske tomt i tanken og skulle fylle på igjen, kjøpte ei flaske med spyleveske og fyllte opp til maks, men da ville det ikke komme noe ut når jeg trykker på knappen i bilen, vindusviskerene begynner å gå som om det kom ut noe, men det er alt som skjer, har og stått ute å hørt om jeg kunne hører releet, men motoren til viskerene bråker litt mer enn jeg trodde.

har spurt om dette før og fikk beskjed om å sjekke releet til spyleveske motoren og sikringer og sånt, har gått over alle sikringer uten å funne noen feil der, men kan ikke finne releet, hvor ligger denne?

er det noen andre her inne som har hatt samme problemet etter fylling av spyleveske?

rens spyle dysene dine du
Bruk trykk luft på dei. Måtte gjør de på min å da funka de

Pumpa slår ikke inn? Prøv å sett strøm direkte på den, for å se om den har tatt kvelden.

Mine virket heller ikke plutselig, eneste jeg gjorde var å dra av ene slangen på skjøtestykket rett underpanseret. Satt den på igjen, så funka alt... Mulig det er noe drit som ligger et eller annet sted.

Hvis ikke det fungerer så må du nesten gjøre som Mr2Storbua sier. Funker pumpen er det bare å leite etter relèet. Når du finner det, er det bare å måle ut hvilke kontaktsett som er hovedstrøm, når du har funnet de 2 kontaktsettene tvangskjører du pumpen ved at du lager en lask over de. Da skal pumpen gå dersom det er relèet som er gåent.

hvor ligger denne pumpa da??
er heller ikke så lett å komme til noe som helst som har med spylinga å gjøre for det enste som stikker fram er jo påfyllingsrøret...

syns bare det var så rart at den slutta å funke rett etter jeg hadde fyllt på, er ikke snakk om at det kom ut litt heller, var null reaksjon, kun viskerene som begynte å gå...me

Pumpa ligger i bunnen av tanken, så det enkleste blir vel å skru av fangeren...

mr2storbrua skrev:Pumpa ligger i bunnen av tanken, så det enkleste blir vel å skru av fangeren...

enkelt og enkelt fru blom, ingenting som er enkelt når man må stå ute i 10 minus og skru hvor ligger releet da?

Om det er 10 minus så kan det faktisk være at dysene er frosne da..
Vanlig spylervæske tåler vel bare rundt 12 minus elns..

Stikk hodet oppi panseret å hør, mens du får en til å trykke på knappen, da vil du høre om motoren virker. Den bråker nok til det.

Mr_Storbrua skrev:Om det er 10 minus så kan det faktisk være at dysene er frosne da..
Vanlig spylervæske tåler vel bare rundt 12 minus elns..

Stikk hodet oppi panseret å hør, mens du får en til å trykke på knappen, da vil du høre om motoren virker. Den bråker nok til det.

dem har ikke spylt i hele sommer heller, så er nok ikke tette dyser, og fikk dama til å trykke på knappen mens jeg hadde huet under panseret, og det eneste jeg kunne høre var motoren til vindusviskerene....

Motoren til spyleren setter igang før viskerne, mener den lager en høyere lyd også. Så da er muligheten et kabelbrudd, gåen motor, eller gåent relè. Skjønner godt at det ikke er "bare" å ta av frontfangeren, men må man så må man.

Tror forresten du vil høre om reléet slår inn dersom du trykker på knappen når tenninga er av, da skal hvertfall ikke viskerne gå.

gir han strøm til det dersom tenninga er av da??? hmm, får ut å undersøke litt mer, men tror ikke jeg hørte noe mer enn lyden av motoren til viskerne sist jeg var ute...

håper det bare er gåent rele da, men hvor ligger det? sammen med motoren/pumpa?

Ble plutselig usikker nå... Kan sjekke senere når jeg skal ut med bilen.

mr2storbrua skrev:Ble plutselig usikker nå... Kan sjekke senere når jeg skal ut med bilen.

hadde vert supert, så slipper jeg å skur av så mye unødvendig når jeg skal begynne

Har opplevd at det ikke kom spylerveske selv en gang.... og gjett hva som var galt Svar: Slangen til dysene var komt i klem da jeg lukket panseret Sjekk at slangen mellom spylervesketank og spylerdyser IKKE ligger i klem...