TS-ogn

heisann, har drevet og førhørt meg litt om avgiftene siden jeg driver og jobber med skillt..
alt er ca priser, 93mod..

Engangsavgift på NA er 80.000 hvis jeg setter i tt moror før jeg skilter den blir avgiften 120.000
Men (HOLD DERE FAST!!) hvis jeg viser den med NA og får skillt. så bytter motor og betaler avgift koster det 80.000 + 208.000 Altså 200.000 dyrere en om jeg setter i motoren først!

dette satt jo litt tvil i meg for jeg hadde planer om motorbytte neste vinter (etter og ha hatt bilen en sommer) men nå må jeg jo da tydligvis bytte motor først, forså og vise den på nytt.

jeg har forstått det slik at en bolton singelturbo kommer på rundt 45.000 med montering? er dette og annbefale, og kan bilen fortasatt godkjennes med papirene som følger med turbokitet + ny benking? avgasser osv..

eller burde jeg bytte til en TTmotor? må bremser også oppgraderes? ventuellt hvor mye effekt kan man ha før man må bytte bremser?


Tusen takk for al hjelp

dette blir bare stress... håper ikke denne er fra japan ...

registrer bilen først.. blir bare sinnsykt vannskelig å skifte motor først osv... ikke sikkert du får den registrert heller da...

hvis du skal ha den godkjent med TT motor må du høre førts om det er mulig å få den godkjent, hvis du ikke er int om den er godkjent så bare sett i ny motor etter at skilt er i hus!!!

velkommen på forumet hyggelig med flere fra fredrikstad

Har slettet noen usaklige innlegg og gitt advarsel på regel brudd, det er grunnen om dere savner noen innlegg!
Hold tråden på et saklig nivå. "sjitprat" kan dere ta på PM.
La oss holde oss til emnet.

Velkommen til forumet
Sant som bjornalf sier .
Bilen du snakker om er den JDM,Us eller Euro?

Den er godkjennt og klar er klar for bestilling av skillt i morgen etter jeg har betalt avgiften lyktene bør vist ikke byttes før eu kontrollen...
Takk til de som sendte meg pm med tips! jeg har bestemmt meg for og vente med turbo til jeg har skilt på den, for så og sette i turbo med lite effekt også heller sette opp effekten etterpå. Har forstått det slikt at effekt aldri blir målt, men at de sjekker om det VK stemmer overens med bilen..

og joda, den er fra japan og er RHD. Godkjennt med alt orginalt bortsett fra lyktene, eksos og senking

Da er vel denne importert før 2007....?

Hvis ikke så må du fortelle oss hvor du har fått godkjent den! Og hvis du skal godkjenne den med singel turbo kit så gjerne fortelle oss hvordan du går frem da... For da tror jeg egentlig det snør kremboller opp ned i afrika... Vet man kunne dra til tyskland og ta en TUV test, men BT har vel slutta med og godkjenne etter en slik TUV test å nå?



Fredrik

Stusser litt på dette jeg også?

Etter hva jeg har hørt i det siste, er det blitt særdeles vanskelig å registrer supra uansett hvilken side rattet sitter på......

Jeg har akkurat skiltet min 1993 Toyota Supra N/a J-spec! Brukt sikkert hundre timer i telefon siden juni da jag kjøpte den, men nå er det endelig i orden:D Jeg brukte biltilsynet i Sarpsborg/hafslund. Bilen ble importert i 2005.

Hmm lurer på om BT der nede får telefonstorm snart hehe..men har det egentlig noe å si når den er importert...er jo fortsatt like lite typegodkjent i europa om den er tatt inn i 05 eller 08.
Hadde vært artig å visst va f... de tenker me i VD og BT

var på tollen i dag for og betale avgiften, ringte 2 ganger på forhånd for og sjekke at alt var ok og det var det. Når jeg møtte opp mangla det alikevell et dokument "melding til avgiftsberegning og regisrering" har brukt hele dagen på og skaffe dette,så nå må jeg betale avgiften og bestille skillt på mandag i stede. Med mindre de da finner på noe mer

Tror jeg har en ganske god oppskrift på dette, så hvis det virker kan jeg skrive en liten howto. Men dette kommer det sikkert til og bli satt en stans for hvis det blir telefonstorm, så vi får prøve og holde det på forumet

Ja om dette funker så må vi få vite hvordan hehe Håper iallfall at du får det til

jeg følger sterkt med!!

Noe nytt her eller?!:) er spent på dette!

mye frem og tilbake, brukt nesten hele dagen på BT. Også sliter jeg litt med forsikkring siden jeg er 22, så må sette den på mamma...

ser ikke helt hvordan det er meningen og få til dette med mindre man er arbeidsledig! Jeg mister i allefall snart jobben av og bruke hele uka på venterom på div. offentlige kontorer!


Men det ser lyst ut! skal hente bilen neste fredag så da blir det nok fortgang i sakene

Fikk du skilt på den tilslutt?