TS-ogn

Hei.

Har en toyota T20 med 7A-FE motor, jeg har skiftet batteri, ledninger, viftereim, dynamo osv på et verksted... toyota på kolbotn klarer heller ikke fikse det..

noen som vet hva det kan være?

Strømtyv?

Ettermontert utstyr..??

Sålenge utladingen er konstant er det ikke noe problem å finne feilen, litt jobb kan det være og ta litt tid er det eneste. Et merkeverksted burde ikke ha noe problem med å finne ut av det, men det kan ta litt tid og koste litt..

Hei, vil anbefale deg og bruke et multimeter her. ta av den ene batteripolen du har på batteriet ditt og før strømen " spenningnen " igjenom multimeteret, så begynner du med og ta ut 1 og 1 sikring i bilen din " det vil altid vere litt spenning som går igjenom pga klokke i bilen og andre små ting " dette er minimalt " men du finner fort " strømtyven " når du ser at spenningne din faller på multimeter ditt. " i min bil var det DOME. dette er til klokken i bilen og andre små ting som trenger " idle " støm. Men eg hadde montert nye ting inne i bilen som trakk strøm, på 94-99 har du hvertfall 1 sikringsbox/ rele framme i motor og 1 under rattet, håper dette hjelper og lykke til med og ta " Tyven "

PS, er greit og vere 2 stk når du gjør dette. 1 som sitter inne i bilen og en som er ute og ser på spenningen, husk oxo og ikke bruk all verdens strøm, " siden multimeteret er det som fører alt strøm til bilen din no " og alt av strøm må seff vere slått AV.