TS-ogn

Hei!

Skal bytte starterkontakter i håp om å få start på bilen(klikk-lyd når man vrir om tenning).
Men lurer på hvor jeg kan lokalisere disse kontaktene? Farge? Hvor/fra går de? Hadde
håpet på en midertidlig løsning slik at jeg slipper å rulle bilen i gang

de ligger inni starteren.du må åpne den for å så byttet de;) enkel jobb=)

Takk for svar. Må jeg skru starteren helt av da eller? Hvor lang tid tar jobben? Er på perm og skal tilbake i militæret imorgen, så har ikke all verden med tid

Kjørte diagnose nettopp for å utelukke evt. andre feil. Lampa blinka kontinuerlig, så det lovet jo bra.

Sjekk at innslags releet får strøm ! Det er den lille ledningen som går til starteren.
Det som du kan gjøre er å koble den ledningen rett til + ploen på batteriet med tenning på så skal den gå.
Ha den i fri når du gjør det, ellers må du besøke doktoren

Det og bytte kontaktene i starteren er en lett jobb, men jeg kan med 99% sikkerhet si at det ikke kommer til og funke mer en noen uker..
Skal jeg gjette vilt så trur jeg nesten du har batteriet i bagasjen? ( er ikke sikkert du har det, men det pleier og gi større mulighet for dette problemet)

Ivertfall de celicaene jeg har vært borti som har hatt dette problemet, så er det for lav spenning til innslaget på starteren ( den lille ledningen som går inn i starteren.)
Ta og mål denne, regner med at du har ca 7V der når du vrir om nøkkelen

Akkurat hvor denne feilen ligger i ledningene vet jeg faktisk ikke, men mange har prøvd og bytte delene uten at det har lykkes... ( Men det MÅ ligge mellom startnøkkelen og torpedoveggen et sted, altså i dasjen..)

Så hvis du vil finne ut hvor problemet ligger så burde du søke etter spenningsfall mellom startnøkkelen og torpedoveggen ( nøkkel-sikringsboks-kontakter-torpedovegg. )

Hvis det viser seg at jeg tar feil her så bare ignorer denne post..

Takker for gode råd sleeper Er tilbake i leir nå, og neste perm blir ei stund til, så får se på det så snart jeg kommer hjem

Hei

Kom hjem igjen på perm, og skulle ut i garasjen for å begynne "feilsøkinga" på Celica ved måle spenninga og sjekke rundt om på kontaktene.
Prøvde å vri om tenninga først for å sjekke...sa "klikk" som vanlig. Men etter 2 forsøk så startet jevelskapen Slo av bilen og prøvde på nytt. Startet da på første forsøk. Merkelige greier?

Har samme problemet på MR2en min, bytta 5 startere nå, noen overhalte og noen brukte.
Sist gang (for ca fire dager siden) plukket jeg i stykker tre av starterene jeg har, og satt i sammen de beste delene fra hver av de.
Nå virker det helt fint igjen... (på ubestemt tid)

hmm rart jeg ikke leste denne tråden. har samme problem med min celica 1.8l 97mod....

Men må får jeg ikke starta den i hele tatt, bare klikk

Når vi snakker starter så mener vi ikke startmotoren men den delen som tennpluggene går fra/til?:) mestra å kjøpe en startmotor jaa jeg er grønn

Hvis det klikker så kan det være startmotoren, kan også være for lav spenning til innslaget på starteren.
Har ivertfall ingen ting med pluggene og gjøre.

( ikke for og være slem, men hvis du ikek vet forskjellen så er det kansje greit og få et verksted til og fikse det? )

det en kompis sa å..hm jo fler som sier dt samme så virker det rett. ska måle spenninga i morgen
har lyst å lære meg, så vil gjøre det selv. dog med assistanse selvfølgelig så jeg ikke fucker noe opp=)

Når det gjelder dette "klikk-fenomenet", så har jeg enda ikke skifta starterkontakter grunnet at jeg har funnet en "snarvei" for at bilen skal starte.
Har funnet ut at hvis jeg vrir om, og lar nøkkelen stå noen sekunder i ro etter at jeg har vridd den om, så starter den:p merkelig