TS-ogn

skal fjerne orginale oljekjølern på min TT og er på jakt etter delnr til bolten som oljefilteret skrus på på en NA motor http://www.toyodiy.com/parts/p_E_199309 ... _1503.html (15690-46010). på toyodiy.com er det samme bilde for TT og NA.

skal ha på sandwitch plate som skal se sånn ut. har forlengelse til sandwitchplata.

Hvorfor skal du fjerne den orginale kjøleren??

rydde opp i rør/slanger, har luftkjølt oljekjøler, bedre plass til å bytte filter...

Ikke at jeg er noen bedre viter, for det er jeg ikke. Men hvorfor ikke kjøpe et relocation kit, så får du enda bedre kjøling når du beholder den orginale?? Gjør man ikke.

ingen ekspert jeg heller, og mange som har forskjellige meninger her tror jeg.. det har vel aldri blitt bevist at det er noen krise å fjerne den tror jeg. har heller troa på at olja kan være med på å heve tempen på kjølevæsken med orginale oljekjølern. hørt folk og si at med orginal oljekjøler så er kjølevæsken med å hjelpe olja å bli varmere ved kald motor... ikke veit jeg. oljekjølern er jo der for å kjøle oljen da den ikke har noen radiator. men å bytte til en luftkjølt oljekjøler så får man jo kjølingen + større mengde olje(som også er med på å holde temp nede.)

skal montere oljetemp måler i vinter, så får jo holdt et øye med den da.
noen som vet hva oljetemp på en 2jz blir på banekjøring med orginal radiator og med/uten orginal oljekjøler?

fant svar på mitt eget spørsmål hvis det er flere som er interessert:

Hmm, ford??