TS-ogn

Heisann

Jeg har søkt rundt og finner ikke ut av hvilke tennplugg som skal på en 1jz... Fant en nettside hvor det sto at det skulle være NGK sin BRK6EKPB11, men tar jeg å søker etter denne pluggen på ngk sin nettside så finners den vist ikke.. også kan man ikke få valgt 1jz-gte inne på ngk sin nettside heller, bare 2jz-gte... Så derfor spør jeg dere om hvilken plugg jeg burde ha til min 1jz-gte motor.. Har en svoger som er i statene nå så han har evt mulighet til å ta med til meg, for den pluggen til 2jz koster jo rundt 250,- per stk. i norge

Også en ting til. Passer pluggene som står orginalt i 2jz over i en 1jz..? For jeg har finni ut at NGK BKR6EP-11 passer på 2jz (får skaffa denne på jobben) Passer da denne på en 1jz?

Er det evt. andre plugger dere der ute anbefaler til en 1jz som er litt mer enn orginal?

Trenger litt veiledning som dere sikkert skjønner

Takker for hjelpen


mvh Fredrik

Henger meg på denne, men vil gjerne ha en plugg som en til 2jz-gte som er litt mer enn orginal

oh oh oh, Jeg lurer også, men har N/A bil da.. hva skal jeg bruke?

(finne ut hva jeg har fra før til uka)

F.Øksnevad skrev:Heisann

Jeg har søkt rundt og finner ikke ut av hvilke tennplugg som skal på en 1jz... Fant en nettside hvor det sto at det skulle være NGK sin BRK6EKPB11, men tar jeg å søker etter denne pluggen på ngk sin nettside så finners den vist ikke.. også kan man ikke få valgt 1jz-gte inne på ngk sin nettside heller, bare 2jz-gte... Så derfor spør jeg dere om hvilken plugg jeg burde ha til min 1jz-gte motor.. Har en svoger som er i statene nå så han har evt mulighet til å ta med til meg, for den pluggen til 2jz koster jo rundt 250,- per stk. i norge

Også en ting til. Passer pluggene som står orginalt i 2jz over i en 1jz..? For jeg har finni ut at NGK BKR6EP-11 passer på 2jz (får skaffa denne på jobben) Passer da denne på en 1jz?

Er det evt. andre plugger dere der ute anbefaler til en 1jz som er litt mer enn orginal?

Trenger litt veiledning som dere sikkert skjønner

Takker for hjelpen

mvh Fredrik

Plugger til 1JZGTE: (orginal)
- Copper Tip: NGK BKR6ES-8N
- Platinum Tip: NGK BKR6EP-8 (Part Number 90919-01181)
Nippon Denso PK16R8 (Part Number 90919-01180)

For 1JZ og 2JZ
Eller:(BPU Supra )
- NGK BKR7E
- NGK 3330

NGK IRIDIUM:
Heat range 7 (2667) for BPU+
Heat range 8 (2668) for APU+
Heat range 9 (2669) for APU+ N2O cars

avaasdf skrev:oh oh oh, Jeg lurer også, men har N/A bil da.. hva skal jeg bruke?

(finne ut hva jeg har fra før til uka)

Orginal na: NGK BKR5EP11 eller ND PK16R11

Flott. Takker

tojo skrev:
Plugger til 1JZGTE: (orginal)
- Copper Tip: NGK BKR6ES-8N
- Platinum Tip: NGK BKR6EP-8 (Part Number 90919-01181)
Nippon Denso PK16R8 (Part Number 90919-01180)

For 1JZ og 2JZ
Eller:(BPU Supra )
- NGK BKR7E
- NGK 3330

NGK IRIDIUM:
Heat range 7 (2667) for BPU+
Heat range 8 (2668) for APU+
Heat range 9 (2669) for APU+ N2O cars

Da vet du sikkert hva åpningen på pluggen skal være også? Eller er den lik 7m på 0,8..?

0,8 for orginal ja.

tojo skrev:0,8 for orginal ja.

Hva er det du ikke vet???

KK-ma70 skrev:

tojo skrev:0,8 for orginal ja.

Hva er det du ikke vet???

Å du det er mye det. Vet ikke hvor jeg skal begynne engang

tojo skrev:

KK-ma70 skrev:

tojo skrev:0,8 for orginal ja.

Hva er det du ikke vet???

Å du det er mye det. Vet ikke hvor jeg skal begynne engang

Jeg kommer ikke på noe!

Med di NGK BKR7E pluggene.... viss man bare skal kjøre 0.9 bar, trenger man å justere noe på åpningen?
skal di justeres til 0.7 - 0.8 mm?
Eller skal di være slik di er nye?