TS-ogn

Bil:Toyota MR2 1993
Motor:3S-GTE m/CT26 hybrid turbo


Oppgraderinger som var på plass føre kjøp:
dekk - DUNLOP: 215-40-17 forran 255-40-17 bak
Understell - Eibach senkefjører(veldig stiv og fin + godkjent i vognkort)
Karroseri: Glassfiber motorlokk
Eksos: Imotoria Twin exhaust 3" fra turbo og ut i 2x4,5" endestusser

Kjører på ett trykk på 1,0bar og har ca 260hk(ikke målt, kan være mindre, kan være mer)

Oppgraderinger gjort av meg:
Wilwood Big Brake forran og bak(330mm skiver + 4 stempla caliper)
Stålomspunnede bremse slanger fra bremse pumpe og helt ut til calipere, samme er også montert på clutch pumpa.

Planer:
Bytte til AEM motorstyring
Bytte stempler, råder og kammer
Bytte vingen som sitter på den.
Sette inn bøtte stoler og halv bur.
Og kobble opp resten av meterene i bilen(Oljetrykk,oljetemp,turbotrykk,luft/bensin og turteller)
Og lakke hele bilen opp igjen i samme gul farge + svart tak og kansje carbon panser

BILDER KOMMER SÅ FORT JEG FÅR TATT NOEN..

skal legge ut så fort jeg kan....

litt flere bilder.

Blant annet montering av bremser + nye pimmebolter bak

Det var nok bilder for i dag. kommer flere siden, da av montering av ny manifold + bytte av oljefilter, litt div vask av motor + motorrom og slik.

Etter å ha rullet med en slik var jeg også keen på halvbur, men fant aldri noen god måte å få dette til på. Ble stygt som f uansett, så om du kommer opp med en god løsning ...gi oss bilder

Blir helt skakk, du kan rette opp bildene i bildeprogrammet til windows.
Ellers ser dette veldig bra ut, og bilder er vi glade i

Ser du har byttet ut bremsene også bak, hvordan har du gjort det med håndbrekk ? Hydraulisk ?

FastN skrev:Blir helt skakk, du kan rette opp bildene i bildeprogrammet til windows.
Ellers ser dette veldig bra ut, og bilder er vi glade i

Hei, skal prøve å huske det neste gang jeg laster opp noen bilder

Ace skrev:Ser du har byttet ut bremsene også bak, hvordan har du gjort det med håndbrekk ? Hydraulisk ?

Blir montert hydraulisk håndbrekk på den ja

Tøff Mr2..husker jeg så på denna når jeg skulle kjøpe bil, men hadde ikke nok cash på den tia:P
Kan jeg spørre om hvor mye du ga for den? Mener å huske den lå til salgs for 100 000 når jeg så på den..

Jeg kjørte en liten tur med denne i arendal sist sommer....
mener at det var en CT20 og grenerør montert på den da.....??

Uansett.. er en fin bil.. veldig god og kjøre

Stian AB skrev:Tøff Mr2..husker jeg så på denna når jeg skulle kjøpe bil, men hadde ikke nok cash på den tia:P
Kan jeg spørre om hvor mye du ga for den? Mener å huske den lå til salgs for 100 000 når jeg så på den..

Ga 100k
litt dumt å ikke prute men, var en god bil å kjøre helt til maifolden som satt der sprakk(monterer ny nå om dagen, må bare vente på noen små deler fra toyota)

SW20Ronny skrev:Jeg kjørte en liten tur med denne i arendal sist sommer....
mener at det var en CT20 og grenerør montert på den da.....??

Uansett.. er en fin bil.. veldig god og kjøre

Sitter en CT26 hybrid turbo der nå hverfall, god for mellom 340 - 360 hk.
I følge info jeg fikk med fra leverandør.

ett par bilder av bremselinja forran(glemte å ta bilder av det når det var helt ferdig:P glemmte å ta bilde av det som var der før oxo:P hehe...
Men har brukt 1/8"NPT til AN3 nippler for å legge opp de stålomspunnede slangene.
ALT var veldig enkelt å montere.
Og ser mye bedre ut enn kobber/stål rør:P

Har oxo lagt opp fra clutch pumpa og helt bak til clutch'n oxo =)
skal ta flere bilder når jeg kommer hjem fra Hamar:P

ser bra ut, hva blir de til med motoren nå da?