TS-ogn

Et lite ferieminne følger, noe som egentlig skulle være en uskyldig, "billøs" "commers" solferie, lite ante vi om hva om rørte seg i garasjene på denne lille knøtt øya med 100 000 inbyggere før vi dro bort..

Jupp, etter en ekkel grapsen forblåst regnfull kald vinter bestemte meg og Morten oss for å få litt sol i tryne. Bestemte oss iløpet av noen få strakser at Aruba i Karibien måtte være god knall, 26 grader i luft og vann Vi ga gass å hanska inn billetter og durte avgårde over atlanteren 2 uker senere. Nå skulle vi ligge på stranda i en uke å ikke gjøre en dritt, en av mine favoritthobbyer.

Det ble raskt en tur hit: Så neste dag freste vi rundt på sightseeing i en grom Hyundai Getz Automatic leiebil. Morten trykket alltid hardt inn "den store clutchpetalen" før lyskryssene Litt rart ingen krasja i oss bakfra. Meeeeeen, på rundturen så vi etpar AE85/86'er, uheldigvis med med bilcrosstyling så ikke akkurat fotogene.

Bl.a denne her, under en busk, Morten var ca 1 mm ifra å by på OEM fjærbeina Så plutselig så vi denne: Det dukket opp mer og mer R-sykler, og ALLE hadde laaang baksving. Vi begynte å ane ugler i mosen, og fikk etterhvert bekreftet uglene på et svært reklameskilt med headingen ARUBA DRAG WARS. HMMMM, HJEM TIL HOTELLET FORT, GOOGLE-GOOGLE-GOOGLE. Vi fant tid og sted, fredagen skulle det være utstilling, og lørdagen dragrace.

Møtte opp på fredagen uten noe særlig forventninger til dette, hadde jo ingen formening om hva biler de drev med på stedet..

Var ikke så mange biler der i starten, men det dukket opp en fin flokk etterhvert..

V8-greier: KE25 Oi, det var visst en KE25 med 3S-GTE og GT35 som laddet 1,7-,1,8 bar Denne var nede på 10-eren på kvartmila, her er en liten videosnutt:

Hørtes ut som en finfin ferie det der. Har selv vært borti å trykke på den store clutchpedalen Vet du hvor mye effekt de hadde tatt utav 3S-GTE'n?

En snopen KP Var visst rundt 400 hk på hjul på denne, kjørte lave 11 sek pass. Morten har mer spec på denne da eieren ble kryssforhørt

Etpar kvasse grevlinger
RX7

Jeg som hadde håpet på å få se noen bikini bilder nå

En til KE, denne stod uten motor, men ventet på en meget kvass N/A motor som skulle i. Morten husker du noe spec på denne

Men så plutselig kom den ene etter den andre gromvogna trekkene bak på henger:
Denne gikk på ren alkohol, og dro lave 8 sec pass:

Andreazz skrev:Jeg som hadde håpet på å få se noen bikini bilder nå

da er du på feil forum
dessuten er det erling det er snakk om her da blir det bare biler på deg for denne gangen

Rimelig heftige lisser på den siste bilen der (starlet?)

stemmer, tror det er en av de siste rwd typene. de kom vist med litt forskjellige fronter.
mye rå biler... en måned igjenn til vårsleppe og drag her på jæren

En til KP kom snikende på henger
En fjerde KP Starlet, motor var ikke komplett på denne: Så akkurat når vi skulle til å stikke på fredagen, etter mye glising og bilpreik med de lokale, dukket det opp en uskyldig, liten Toyota Mil:

Litt diverse annet småknask:
Litt stygg S13, men den gikk kvartmila på 10'ere MX-5 motorrom Datsun sak, visstnok med rekke 6 turbo

mr2storbrua skrev:Hørtes ut som en finfin ferie det der. Har selv vært borti å trykke på den store clutchpedalen Vet du hvor mye effekt de hadde tatt utav 3S-GTE'n?

Hmm, det tror jeg ikke de sa noe om.. Men OM de gjorde det så vet Morten

Andreazz skrev:Jeg som hadde håpet på å få se noen bikini bilder nå

Sorry glemte jo det, her har du

Merket også at de på flyplassen Schiphol er litt rånete... Her har de kjempestore KN filtre på stuelampene sine:

erling skrev:

mr2storbrua skrev:Hørtes ut som en finfin ferie det der. Har selv vært borti å trykke på den store clutchpedalen Vet du hvor mye effekt de hadde tatt utav 3S-GTE'n?

Hmm, det tror jeg ikke de sa noe om.. Men OM de gjorde det så vet Morten

Andreazz skrev:Jeg som hadde håpet på å få se noen bikini bilder nå

Sorry glemte jo det, her har du

bikini.jpg

Ahh, takk, hehe! Men var godt å se mange grombiler også Litt morro at dere reiste til andre siden av jorda for å uten å vite det bumpe borti et slikt treff

mr2storbrua skrev:Hørtes ut som en finfin ferie det der. Har selv vært borti å trykke på den store clutchpedalen Vet du hvor mye effekt de hadde tatt utav 3S-GTE'n?

Det var ikke så mye som en skulle trodd faktisk, de snakka om 3xx på hjula (husker ikke nøyaktig lengre) og forsiktig siden den fortsatt hadde orginal innmat. Ville personlig sagt at mindre enn 1.7-1.8bar og mer riktig tenning hadde gitt tilsvarende effekt og vært snillere på innmaten.... men forskjellige folk har forskjellige tanker om slikt tydeligvis