TS-ogn

Den billigste bilen jeg noen gang har hatt, viser seg å være den beste både på pris, morrofaktor og kvalitet!

Å han som trodde at han med sin 1,8T audi hadde en sjans til å kjøre ifra Rollaen fikk seg en overaskelse da det viste seg å være umulig:P
Kult med en bil som ikke koster skjorta, henger på 2005 modell BMW 320 TD med 170-180 hester til og med:D = kompis ble missfornøyd og skal selge bilen ASAP!

det var da også ett grunnlag til å selge bilen...tro om stakkaren i den gamle Porscha jeg parkerte i sommer tenkte det samme...

For noen er visst dette svært viktig å kunne kjøre ifra andre biler, da er det spesielt kult å fucke med dem i en 1985 Corolla De klarer ikke leve med skammen å bli frakjørt av en Corlla

hadde levd pent med å bli frakjørt av en Corolla GT like lett som om jeg hadde blitt frakjørt av en Peugot GTi eller en Golf1 GTi, om jeg hadde kjørt en 05 Bmw DT som de heter de med 150 originale turbodieselhester (enkelt hente ut 170-80), og som har helt andre egenskaper enn en Corolla GT...

prøv å dra ei vogn med corollaen du...eller en henger med scooter....

proson skrev:Den billigste bilen jeg noen gang har hatt, viser seg å være den beste både på pris, morrofaktor og kvalitet!

Å han som trodde at han med sin 1,8T audi hadde en sjans til å kjøre ifra Rollaen fikk seg en overaskelse da det viste seg å være umulig:P
Kult med en bil som ikke koster skjorta, henger på 2005 modell BMW 320 TD med 170-180 hester til og med:D = kompis ble missfornøyd og skal selge bilen ASAP!

Bra du viser dem.De som eier Audi 1,8t fordi de synes de er raske omtrent original,bør bli satt på plass

hmsilset skrev:Bra du viser dem.De som eier Audi 1,8t fordi de synes de er raske omtrent original,bør bli satt på plass

Letteste og kjipeste 1.8t veier vel en 1300kg og har bare 150hk. Corolla'n veier 970 og har 120hk? Sier seg selv at audi'n ikke akkurat river fra. Men 1.8t kommer i flere varianter... 180hk, 210hk osv - så og generalisere med "de som syns 1.8t er raske omtrent orginal" blir litt feil "De som tror 150hk 1.8t'n er raske orginal" der i mot... That's a whole other thing

(tysker tøsen i meg våknet og måtte forsvare fedrelandet!!! )

celicat23 skrev:

hmsilset skrev:Bra du viser dem.De som eier Audi 1,8t fordi de synes de er raske omtrent original,bør bli satt på plass

Letteste og kjipeste 1.8t veier vel en 1300kg og har bare 150hk. Corolla'n veier 970 og har 120hk? Sier seg selv at audi'n ikke akkurat river fra. Men 1.8t kommer i flere varianter... 180hk, 210hk osv - så og generalisere med "de som syns 1.8t er raske omtrent orginal" blir litt feil "De som tror 150hk 1.8t'n er raske orginal" der i mot... That's a whole other thing

(tysker tøsen i meg våknet og måtte forsvare fedrelandet!!! )

vet at det finnes spreke 1,8 da. Er gode biler og går greit.har kun prøvd 2,7 turbo jeg da, og den gikk veldig bra

hmsilset skrev:vet at det finnes spreke 1,8 da. Er gode biler og går greit.har kun prøvd 2,7 turbo jeg da, og den gikk veldig bra

2,7 er "helt grei" Men motoren over motorer er 2,2'n som sitter i RS2. Skuddsikker motor med enormt dreiemoment med litt trim.

celicat23 skrev:

hmsilset skrev:vet at det finnes spreke 1,8 da. Er gode biler og går greit.har kun prøvd 2,7 turbo jeg da, og den gikk veldig bra

2,7 er "helt grei" Men motoren over motorer er 2,2'n som sitter i RS2. Skuddsikker motor med enormt dreiemoment med litt trim.

Amen!

Og femmerlyden er nok til å klemme fram en 70% vippetiss hos store gutter.

marlboro1310 skrev: prøv å dra ei vogn med corollaen du...eller en henger med scooter....

Har kjøpt meg Campingvogn og hengerfeste...

hæhæ! Forresten, kompis`n som har 2005 BMW 320 TD har bestemt seg for å kjøpe seg en Corolla GT selv:P Si ifra hvis noen skal selge eller vet om noen som skal selge

når du har fådd vogna på kroken, kan du ta en prat med den BMWn igjen...

marlboro1310 skrev:når du har fådd vogna på kroken, kan du ta en prat med den BMWn igjen...

Hvis han også slenger på vogn tilsvarende BMW`n sin vekt, så kan vi snakke ivei

det jeg skal frem til er at bilene har helt forskjellige arbeidsområder, Corollaen din er ikke engang i nærheten av dreiemomentet i en slik bmw.
min påstand/hypotese blir da: Du bruker din vogn, Bmwn legger på ei vogn som tilsvarer rettferdighet ut ifra sin vektklasse (noe rundt 1200-1500kg vil jeg tro) så kan stigningene komme, en etter en...og Corollaen din blir etter, er udiskutabelt.

Litt tall fra carfolio.com (nå vet jeg ikke hvilken auda det var snakk om her, men tar utgangspunkt i det vanligste - en a4, første modell, med kjipeste turbo)

rolla gt: 970kg, 123hk, 142nm.
bmw: 1490kg, 163hk, 340nm.
audi: 1297kg, 150hk, 210nm

0-100km/t rolla: 9,2 sek (0-60mph: 8,7sek)
0-100km/t bmw: 8,4 sek
0-100km/t auda: ikke oppgitt (0-60mph: 8,2sek)

0-100mph rolla: 26,1
0-100mph bmw: 22,8
0-100mph auda: 22,9

toppfart rolla: 196km/t
toppfart bmw: 225km/t
toppfart auda: 220km/t

Fra 0-100 (ut i fra disse tallene) så kan jeg skjønne at noen er så kløne at de blir slått av rolla'n. Men utover det så skal du være rimelig ræva sjåfør for og ikke kjøre fra den.