TS-ogn

LF-A i utholdenhetsløp
Med sin 2-seters sportsbil LF-A starter Lexus i et 24-timers utholdenhetsløp. Løpet går på Nürburgring 23. og 24. mai.
Årsaken til at bilen stiller på startstreken er at ingeniørene ønsker en teknisk tilbakemelding på LF-A med tanke på fremtidig masseproduksjon av biler. TMC vil også bruke racet som en mulighet til å utvikle menneskelige ressurser, spesielt ved ansettelse av unge mekanikere som support-staff.

Bilen som deltar i racet er en prototype LF-A. Førerne er Armin Hahne, Jochen Krumbach og Andre Lotterer.

Lexus brand er aktiv i motorsport, hovedsakelig i USA og Japan. Lexus har vunnet det legendariske Daytona 24-timers løpet både i 2006, 2007 og 2008. I tillegg the GrandAm championship med en historisk rekord og Super GT tittel i Japan i 2006 med Lexus SC430.


Spesifikasjoner på Lexus LF-A som deltar i løpet:


Vehicle (racecar) name
Lexus LF-A (racing specs)

Entry category/class
Division 2 SP8 (unmodified engine)

Team name
GAZOO Racing

Engine
V-10
Displacement: 4,805 cc

Maximum engine output: over 500PS

Body
Total length: 4,530mm

Total width: 1,880mm

Total height: 1,200mm

Wheelbase: 2,605mm

Body: carbon fiber reinforced polymer (CFRP)

Vehicle layout
Front-mid-engine, rear-mid-transaxle, rear radiator

Transmission
Paddle-shift sequential manual transmission

Tires
Front/rear size: 305/30R20

Tires: Bridgestone racing tires

Den bør gjøre det bra....

Ja, den vil nok gjøre det greit, men vinner nok ikke klassen sin

Skal få referat da sjø, for 17 mai drar vi nedover og skal være pitcreew Vi stiller i en Civic Type-R i N2 klassen og vi er startende nr.191 BLIR MAGISK

Startlisten ligger her:

http://adac.24h-rennen.de/uploads/media ... 009_01.pdf

supratt skrev:Ja, den vil nok gjøre det greit, men vinner nok ikke klassen sin

Skal få referat da sjø, for 17 mai drar vi nedover og skal være pitcreew Vi stiller i en Civic Type-R i N2 klassen og vi er startende nr.191 BLIR MAGISK

Startlisten ligger her:

http://adac.24h-rennen.de/uploads/media ... 009_01.pdf

Så Stian Sørlie stiller også...og noen austrailienere i en corolla???

kunne gjerne tenkt meg til den bilen

Da blir superbilen endelig presentert...bilder og video her!! For en bil
http://www.dinside.no/826412/lexus-gir-gass-med-lfa

og for de som ikke har sett det så er det test av LF-A i Finansavisen motor til lørdagen! =D løp og kjøp =)

Hele forsiden er dekket av en hvit LF-A og teksten "Årets superbil"

er så glad jeg bor i norge, hurra for norske bilavgifter.. 1.2 mill i avgifter, fy fan ..

men ellers, SATAN for en rå bil, det interiøret, den lyden av den deilige V10'eren huff den var bare så rå ..

kimbeer skrev:og for de som ikke har sett det så er det test av LF-A i Finansavisen motor til lørdagen! =D løp og kjøp =)

Hele forsiden er dekket av en hvit LF-A og teksten "Årets superbil"

http://www.hegnar.no/motor/article396761.ece

"Kun 500 enheter av LFA skal produseres og selges på verdensmarkedet."

Huff, enda en halo-bil som 2000GT, Porsche Carrera GT og Ferrari Enzo
Blir mere å se av den på museum enn på veien

Tjener de i det hele tatt på å selge den da??
Kunne i det minste ha lagd 5000stk el.n.s.

At en slik LF-A bli mye dyrere enn f.eks en GT-R har mest med det faktum at når Lexus skal selge 500 stk, og ikke tusenvis som GT-R, da må de nok ha ett høyere dekningsbidrag pr. bil.....er helt logisk...for det andre så er en LF-A konstruert i karbonfiber, ett materiale som koster vesentlig mer å utvikle og sette i produksjon enn de materialene som er brukt på f.eks GT-R. Og det 3 faktum er at dette kalles for å lage en spydspiss i porteføljen, en bil som i seg selv reklamerer for bilmerket, og skal nok være med på og markedsføre Lexus som ett premium bilmerke. Om de taper på det så blir det skrevet av som "reklame".....Bare tenk på hvor mye gratis omtale Lexus har fått under de 5-6 årene de har holdt på og utviklet bilen, det er reklame som har kommet til og kostet dem VELDIG mye, som de nå har fått "gratis" pga. LF-A

Digger at de kun skal lage 500, og digger det faktum at japanske bilprodusenter også forlanger det de bør ha for sine perfekte "skapninger".... så får vi håpe noe av teknologien drypper ned på de mer folkelige sporstbilene som etterhvert nå vil komme fra Toyota igjen

Helt enig! Godt å se at også Japsene kan produsere supersportsbiler i små antall, det gjør bilene mye mer ekslusive

synes det er synd uansett at bra biler blir produsert i begrenset antall.
Det vil si som tidligere nevnt : får nok aldri se en slik bil.
5stk kommer til Norge, og de blir stående i en garasje slik at vanlige folk aldri får se den. Trist.
Då er det bedre med Supra, MR2, RX7, RX8 ++++, selv om de koster mye som ny så blir det solgt en del av de, og når de blir gamle kan vanlige folk kjøpe de.
Nå så blir det bladpryd og en slik bil klarer ikkje eg å ønske meg for eg vett for lite om bilen, då har eg mer lysst på en Supra, for det har eg sett og kjørt og vett er bra.