TS-ogn

Noen andre som har brukt denne løsningen? Surra rundt eksosbandasje på begge ICrøra mine, ble jo høvelig varmt der, nå kan jeg holde på rørene uten problemer da de blir bare lunket, og jo kaldere lufta er jo bedre sies det...

Burde vel kanskje målt innsugstempen før/etter for å finne ut hvor mye reel forskjell det blir...

Jeg så en diskusjon på mr2oc.com om akkurat det. Det viser seg at luften i IC rørene er varmere enn det lufta rundt er. Altså det lønner seg ikke å isolere Ic rørene, men du kan jo måle selv og se om det samme er tilfelle.

Når det er lufta i IC rørene som er varm, og du isolerer med eksosbandasje på utsiden, vil ikke det hjelpe noe på temperaturen inni rørene. Det vil i så fall bare bli litt varmere, siden varmen blir lukket inne. Eneste fordelen er jo at de ikke blir varme utvendig, og man kan holde på de som du sier.

Korrekt. Tempen inni rørene er varmere enn utvendig. Det er ingen vits (muligens bortsett fra røret mellom IC og innsug) å pakke inn rørene med bandasje, og vil visstnok gjøre ting værre.

Ikke noe vits å gjøre selv om ic-røret vil gå rett ved siden downpipe? (har hatt bandasje på dp) Dette gjelder da en st185, men håper det går bra likevel

Haugrud skrev:Ikke noe vits å gjøre selv om ic-røret vil gå rett ved siden downpipe? (har hatt bandasje på dp) Dette gjelder da en st185, men håper det går bra likevel

På downpipen går det bra for da stenger du inne varmen. Dette vil gjøre at innsugstempen går litt ned. Men jeg mener fortsatt at innpakning av IC-rør er fullstendig mot sin hensikt

Tenkte da på om det var noe poeng i å pakke inn ic-rør for å forhindre at lufta inne i ic-rør blir oppvarmet av eksostempen..

Tror det går litt opp i opp jeg...Er nok mere å hente på å lage et skikkelig cold air intake og en god intercooler...

Haugrud skrev:Tenkte da på om det var noe poeng i å pakke inn ic-rør for å forhindre at lufta inne i ic-rør blir oppvarmet av eksostempen..

Så lenge temperaturen inni røret er kaldere enn lufta i motorrommet så vil det ha en hensikt. Hva har du slags innsugstemperatur før/etter IC, og hva slags temp har du i motorrommet?

Aner ikke skal bygge om til FMIC så lurer på om det er noe vits i å i det hele tatt pakke inn røret som kommer til å gå ved siden av downpipen.