TS-ogn

Vurderer å ta inn en mr2 turbo fra japan, evt via England. Bør vel ikke være noe problem å få den registrert i norge med export papirer fra UK? Noen som har erfaring? Biltypen er jo typegodkjent her. (Ja jeg er klar over høyrestyring).

Takknemlig for svar.

Hei, jeg har en høyrerattet Mr2, snart skilter.... Men vet ikke hvor papirene mine er hentet fra, kan prøve å finne det ut. Bilen er hentet fra japan...

du får hjelpe meg å bestemme meg da vel... Mr2 eller celica???? Ser ut som jeg ender med en 95 Mr2 rev3, men har enda ikke sendt penger så jeg kan fortsatt angre....

Om du bor sørpå, der det er lite snø, gå for en mr2. om du bor nordpå, så kjøp en gt4 CS.

Sture

angrykid skrev:Om du bor sørpå, der det er lite snø, gå for en mr2. om du bor nordpå, så kjøp en gt4 CS.

Sture

basert på din egen erfaring med mr2 i det kalde nord?

barney skrev:du får hjelpe meg å bestemme meg da vel... Mr2 eller celica???? Ser ut som jeg ender med en 95 Mr2 rev3, men har enda ikke sendt penger så jeg kan fortsatt angre....

Du MÅ velge Mr2 ! Ikke noe personlig til Celica eiere, men mr2n har mer utsråling, altså ser bedre ut ! Vet ikke forskjellene etter litt performance upgrades, men jeg inbiller meg at MR2n gainer mer av det...he,he...Nei Mr2 er best !

har litt sansen for cs jeg

Ja greit, den har et fett panser liksom, hehe...

hehe

og det er jo klart det blir, jeg har prøvd begge bilene en MR-2 GTS turbo, og en Celica CS, forsåvidt morsomme biler begge, ergo hjelper ikke det på å bestemme meg heller.

Det kan virke som om det er mer rift om MR2 biler her hjemme på berget enn Celica'er? Men, det har jeg jo lite peil på. Bruktprisene holder seg iallefall godt på MR-2.

Den CS'en som jeg har sett på er brukbart modifisert i UK, så jeg er litt skeptisk til hvordan jeg skal gripe det an overfor biltilsynet her. Det var igrunnen spørsmålet også, hva sier de om man stiller med 3" eksos, med 4" enderør? Vil det i det hele tatt være mulig å få den gjennom slik?

Endringene på CS'en virker gjennomtenkt, men som sagt så kan det være smartere på sikt å ta en forholdsvis orginal MR-2...

Poenget skal være at det blir en "billig" driftsikker sprek bil, audien begynner å bli for dyr...

hva er det kristian har på sin celica turbo ? er ganske svære greier