Farts sperre mk4??

[200sx RB power]

Er det ein eller annar måte å få vekk farts sperra på UTEN å bruke SLD????? Tenker da på å bryte signalet mellom speed sensor å hjerne??? Skal på bana nå til helga å har gløymt å kjøpe inn sld

[bjornalf]

så på min gamle at en av ledningene var kuttet. men speedoen funker kanskje ikke da? men tror det går

[200sx RB power]

Er ikkje nøye om speedometeret ikkje fungarar, skal kjøyre drag å 0-1000meter, så da er det bånn at bilen stoppar opp på 180km/t

Ingen som veit kva ledning som skal av????

[bjornalf]

slår litt i blinde hær... men for at du skal slippe å kutte kan du teste dette. ta ut pluggen som går inn på høyre siden av girkassen, det er speed sensoren. Den har 3 pins tror det kan være 2 kontakter hær. men det er den med 3 pins. hvis du tar ut denne så vil ingenting få signal om fart. så det kan funke. men kan også hende at ecuen bare slår seg i failsafe modus. men er verdt å prøve

VEHICLE SPEED CIRCUIT
THE VEHICLE SPEED IS DETECTED BY VEHICLE SPEED SENSOR (SPEED SENSOR) NO.1 INSTALLED IN THE TRANSMISSION
AND THE SIGNAL IS INPUT TO TERMINAL SP1 OF THE ENGINE CONTROL MODULE (ENGINE AND ELECTRONICALLY
CONTROLLED TRANSMISSION ECU) VIA THE COMBINATION METER.

[200sx RB power]

høyres ut so ein plan, så dette lyte eg prøva Men viss ecu`en slår seg i failsafe modus, er det berre å plugge i kontakte igjen så er den ok????

[bjornalf]

jepp...

[tojo]

Unlike the US/Canadian models, the Japanese Supra’s 180kph speed limiter cannot be removed simply by pulling out the fuse that supplies power to the traction control ECU. If you don’t want to go to the expense of buying a complete after-market ECU, you need to buy a Speed Limit Defencer (SLD) to do this. The SLD is about the size of a box of Camel cigarettes, and can be purchased from any of the Japanese parts suppliers (eg HKS, Greddy) for about $US100.

Hentet fra www.mkiv.com

[bjornalf]

Unlike the US/Canadian models, the Japanese Supra’s 180kph speed limiter cannot be removed simply by pulling out the fuse that supplies power to the traction control ECU. If you don’t want to go to the expense of buying a complete after-market ECU, you need to buy a Speed Limit Defencer (SLD) to do this. The SLD is about the size of a box of Camel cigarettes, and can be purchased from any of the Japanese parts suppliers (eg HKS, Greddy) for about $US100.

Hentet fra http://www.mkiv.com

vet at denne løsningen ikke fungerer... men tror at min kan det hadde min vært original så skulle jeg testet selv....