TS-ogn

Som i topic lurer jeg på hvor i norge man kan få syrebadet bilen? skulle hatt mr2en i bad for å fått alt av rust bort.
Vet om på fornebu men skulle gjerne sluppet å kjøre halle norge for å få dette gjort:P

ole m

Hva i all herrens navn og rike er syrebad?? Trodde ikke det gjekk ann for en bil... Hvordan måtte bilen se ut etter noe sånt?

James skrev:Hva i all herrens navn og rike er syrebad?? Trodde ikke det gjekk ann for en bil... Hvordan måtte bilen se ut etter noe sånt?

hehe...man putter hele karoseriet neddi, seff er hele bilen ribba totalt da...fjerner alt av lakk, tectyl, og rust osv... du har bare rene stålet etterpå:)

Vet det finnes firma på østlandet som gjør dette. En kamerat hadde sin Pantera i bad, husker ikke hvilket firma. Men det var ikke noen bileksperter, tipper de vanligvis jobber med grovere slål enn karosseri. Det ble ihvertfall liggende igjen væske etter behandlingen i kanaler og hulrom, resultatet var vondt verre. Så om du finner noen som har stort nok kar kan det være lurt å sjekke om de "vet hva de driver med" om du skjønner.

har hørt veldi mye like erfaringer som det erling sier,
hadde heller fått bilen sandblåst

joda har lest litt rundt om dette, men blir alt gjort 100% er det beste å få bilen i badekaret..men det blir nokk sandblåsing til slutt da..tror ikke jeg gidder 400 mil med kjøring for å få bilen bada:P men må høre litt rundt:)

problemet med bs-teknikk er at han sier at det koster feks 15tusen å duppe bilen.. men når du henter den så må han ha mer fordi det var mye tektyr, kitt og sparkel. så reell pris er 22-25.

ellers så borrer dem flere 30mm hull i bilen for at syra skal renne ut...

sandblåsing er mye mer skånsomt siden det ikke blir liggende igjenn noe syre i plateskjøter.
men jeg anbefaler og sjære av kanaler og bak skjermer før bilen blir blåst, sånn at alt blir rent...

2r-e-rik skrev:problemet med bs-teknikk er at han sier at det koster feks 15tusen å duppe bilen.. men når du henter den så må han ha mer fordi det var mye tektyr, kitt og sparkel. så reell pris er 22-25.

ellers så borrer dem flere 30mm hull i bilen for at syra skal renne ut...

sandblåsing er mye mer skånsomt siden det ikke blir liggende igjenn noe syre i plateskjøter.
men jeg anbefaler og sjære av kanaler og bak skjermer før bilen blir blåst, sånn at alt blir rent...

Enig med han.