TS-ogn

Mr2`en min med 3sgte har bynt å fjuske ved gasspådrag.
Målte luft/bensin forholdet på den og den får for lite bensin ved pådrag. Dermed rykkingen.
Men er litt usikker på hva i bensinsystemet det kan være som er galt.
Den får rikelig med bensin fra choke når den kaldstartes.

Er det originalt trykk? Hvilke generasjon turbo-motor har du? Kan være bensinpumpa som ikke klarer å levere nok bensin. Dersom du har 2.gen 3S-GTE og har økt trykket er det ikke sikkert dysene er store nok. Kan også prøve med dyserens. Har dette skjedd plutselig? Har du nettopp gjort noe med motoren?

Tett bensinfilter? Deffekt trykkreguklator eller pumpe, lekkasje?

Har justert trykk opp og ned. Det kommer ved pådrag uansett.
Har bestilt nytt bensinfilter, kan jo være det.
Motoren er rev 2.
Men for å jøre frustrasjonen komplett så har problemet kommet og gått litt.
Er det svakheter på pumpe eller org trykkregulator på disse motorne da? Bilen har gått 100.000

Har samme problemet, spesiellt etter fartshomper med forsiktig gasspådrag. Men kommer å går som nevnt..

kan jo også være at den går litt rikt (altså får for mye bensin) da har motoren en tendens til å hakkem spesielt om du har latt den rulle på giret ned mot f.eks fartsdumper og så fyller motoren seg med bensin og får feil air/fuel ratio.... dratt mye hester ut av den? kjører du org. ecu?

trd2000gt skrev:kan jo også være at den går litt rikt (altså får for mye bensin) da har motoren en tendens til å hakkem spesielt om du har latt den rulle på giret ned mot f.eks fartsdumper og så fyller motoren seg med bensin og får feil air/fuel ratio.... dratt mye hester ut av den? kjører du org. ecu?

Kjører 3sgte orginalt ladetrykk, kan hende det er det ja ...

Får rykking og generelt dårlig drag dersom det er sikkelig regnvær jeg. Går over ganske fort når det slutter å regne igjen. Noen formeninger om hva det kan skyldes? Poblemet kommer kun når tuboen lader oppunder fullt (1 bar) Ved vanlig kjøring så merker jeg ikke noe.

Hvordan er lyden? Er ikke bare at regnet kortslutter den ene tennpluggledningen eller noe da? Og at den altså begynner å svive på kun tre sylindre? Jeg har det problemet, men skal kjøpe nytt alle tenningskomponentene fra twosrus bare jeg får feriepenger... Merker at den ene pluggledningen ikke kommer ordentlig i hakk på fordelerlokket...

Ikke tenkt over om lyden er noe spesiell. Den bare mister all kraft på en måte. Bilen går helt som normalt helt til turboen lader oppunder fullt. Ingen fusking eller noe før den er oppe i ladetrykket. Tenningsdelene kjøpte jeg faktisk nye i fra twosrus for 2-3 år siden, så jeg tviler vel litt på problemet ligger akkurat der. Da ville jeg vel merket det på gangen under marsjfart også?

Jeg merker det bare under hardt pådrag, er ikke sikker på hvor mye trykket stiger til. Tror det er 3-4 år siden jeg kjøpte fra twosrus... Har du kjent etter om pluggledningene sitter skikkelig fast?

Har også samme problem på min st 185.
Men om man øker turbotrykket "rolig" ( istedenfor flatfjøl fra 2000 rpm ) så merker jeg ikke noe til det. Egentlig kun ved forbikjøringer og aktiv kjøring det er et problem.
Skikkelig irriterende!