TS-ogn

Byttet oljefilter og olje på king kab'n til fruen i dag. Fikk meg en særdeles mindre allright overraskelse når jeg startet bilen. Satt i bilen og oljelampen slukket som normalt etter ett par-tre sekunder. Plutselig hører jeg noen merkelige piplelyder forran og jeg stopper motoren. Så ser jeg en svær dam med olje under bilen. Tydligvis har oljen klart å presse seg ut gjennom pakningen på oljefilteret.

Filterne er ikke 100% like, men pakningen har samme diameter og kan ikke helt fatte hvordan oljen har presset seg ut. Eneste jeg ser for meg er at filteret på ett eller annet vis er tett så ikke oljen har klart å komme igjennom, men isteden presset seg ut på sidene.

Forøverig var det et fram filter som satt på fra før, filteret jeg satt på var fra biltema. Kan det være at jeg har fått ett filter som ikke passer, selv om det utseende messig er forholdsvis likt? Noen som har noen formending over hva som kan ha skjedd?

Og problemet med å kjøpe et originalt filter til et par hundringser er?

apehest skrev:Og problemet med å kjøpe et originalt filter til et par hundringser er?

Ikke noe problem det, men desverre så bor jeg 6 mil unna nærmeste sted å kjøpe, så blir en lang ekstra tur Men får nok gjøre det.

Jeg var mest bare ute etter å høre hva folk mener. Håper ikke jeg har klart å ta knekken på oljepumpa eller noe. Må vel ha blitt ett rimelig høyt trykk der inne.

Sjekk om pakningen fra fram filteret ligger igjen på filterholderen og lager problemer.

Ville i så fall ikke vært første gang..

tojo2 skrev:Sjekk om pakningen fra fram filteret ligger igjen på filterholderen og lager problemer.

Ville i så fall ikke vært første gang..

tipper på den jeg og

mulle-mek skrev:

tojo2 skrev:Sjekk om pakningen fra fram filteret ligger igjen på filterholderen og lager problemer.

Ville i så fall ikke vært første gang..

tipper på den jeg og

Sjekket det, og den sitter på filteret. Ser ikke noe feil på holderen, men det er litt vanskelig å se det skikkelig på denne bilen.

Få på originalt oljefilter som hører til bilen, det er best koster ikke mer enn ca 100 lappen hos toyota... er kanskje ikke toyota'n? så det nå...

lexusmann skrev:Få på originalt oljefilter som hører til bilen, det er best koster ikke mer enn ca 100 lappen hos toyota... er kanskje ikke toyota'n? så det nå...

Jepp, skal gjøre det så fort jeg får mulighet. Håper bare ikke jeg har tatt knekken på noe, da blir ikke fruen blid

Ser liksom for meg alle mulige skrekk scenarioer med at oljepumpa har tatt kvelden eller noe på ett eller annet vis har klart å ligge i filteret og fulgt med inn i oljeinntaket og tettet igjen.

Men forhåpentligvis er det vel bare noe tull med biltema filteret. Men virker litt rart det også, dobbelt sjekket nummeret i mot katalogen og det skal være det rette filteret jeg har fått.

se nøye når du har av de nye filteret de skal være kun metall igjen på bilen som regel så sitter den gamle ringen igjen se og på de gamle hvis du ikke har kastet det

Viktig når du setter på nytt filter uavhengig av biltema eller annen lev. er å ta litt olje på o-ringen.
Viss ikkje er det lett for at oringen dras til feil plass, istedet for å skli på oljen.
Enten er oringen vridd feil, rester etter gammel o-ring eller anna dritt, eller så er det ikkje o-ring i det hele tatt.
Eller som en eg kjenner : skrudde det fast med filterkjettingtang, med påfølgende hull i filter.
Sier ikkje at du er så dum, men kjenner ikkje deg og noen er så dum.
Kan ikkje innbille meg at det har skjedd noe gale , eller at filteret er tett.
Kan jo prøve å vri det litt hardere på. IKKJE bruk verktøy til det.

Har byttet oljefilter mange ganger før, så er fullt klar over å smøre pakningen, skru til med håndmakt, sjekke for gamle pakningrester etc. Problemet her var ikke bare en liten lekkasje. Det er snakk om at det spylte olje ut. Ligger sikkert 2-3 liter med olje på gulvet nå, og det stinker olje i hele garasjen

Kan igrunn ikke helt fatte hva som har skjedd.

høres ut som pakning har dotte av eller noe sånn. eller bulk i filter, eller hull i filter. viss så mye olje er ute er det bare å dra av filteret og sjekke det for skader og pakning. bare småtteri igjen likevel.
Eller at du har komt borti og knekkt oljetrykksbryter eller noe sånn. ikkje alltid så mye som skal til.
Uansett så tviler eg sterkt på at noe gale har skjedd.

Min erfaring er at uoriginale filtre til 3S-G(T)E ikke er tette.

Ivar skrev:Min erfaring er at uoriginale filtre til 3S-G(T)E ikke er tette.

Såvidt meg bekjent så sitter det ikke en 3S-G(T)E i nissan king cab

Kunne vært artig prosjekt dog


Vi får se hva som skjer i kveld. Fruen skal innover til byen og tar med seg ett orginalt oljefilter hjem.

Hah.

Leste litt fort og antok at dette dreide seg om MR2en.

Carry on.