TS-ogn

http://global.ebay.com/electric_turbo/l ... 3&SortBy=1 bare bambus det her eller gir det effekt?

Like brukbart som "Penis enlargement pills" du får tilbud om på mail regne æ me

Har du sendt penger til nigeria også for at snille mannen i nigeria skal få ut arven sin på flere millioner, som han skal dele med deg?

Da forstår du sikkert tegninga, bakke84..bare juks og fanteri...

regna me d ja hehe..
leste på bilforumet enn som hadde testet den i benk.. fikk faktisk +3hk da men neitakk

Jeg kunne seriøst tenkt meg en sånn! Tenk turbo på traktorgressklipperen a, hvor kult er ikke det liksom!

Men for å dra dette temaet videre...

Hva med startmotor e.l. på en kompressor?
Eller, løvblåser?

Burde ha funket noe på noe turtall og på små motorer, eller?

En- veis ventil på luftfilterslangen, kompressor med trykkluft i bagasjerommet, sammen med et strømaggregat da sikkert, luftslangen fram med en T- skjøt på innsuget og 6 bars trykk ved åpning av en ventil. Blir det sus i særken da tenker jeg!

6 bar? Dykkerflasker klarer jo fint 300
Har et par 180 liters tanker som tar 320 forresten!

en citröen 2cv går vis mye bedre vis du retter innsugs røret mot vifta til dynamoen..
men den "bilen" har vel 12 hk orginalt så folk blir fort desperate etter mer effekt...

El-turbo er ikke bare juks se her http://www.cpowert.com/products/vtes.htm den ebay turbo ligner mer varmeaparat vifte en turbo

Leste i Vi-Menn bil om et seriøst firma som har utviklet en "turbo" som drives elektrisk og som gav 30hk ekstra.. Skal se om jeg finner bladet på jobb så jeg kan komme med mer detaljer.. Så det er nok mulig, men ikke på ebay enda kanskje. he he

Ok, nå er eg skeptisk, men sier ikkje at det ikkje er mulig.
Et av problemene er at en elektrisk turbo må ha........strøm.
Skal den ha effekt så må den ha masse.....strøm
Derfor trenger en større dynamo, som vil føre til tap av......HK.
Men spørsmålet er om det er mulig å lage flere HK enn en taper.
Før eg ser skikkelig tester på det så tror eg ikkje på det.
F.eks: en motor med 100hk, mister 20hk pga en stor dynamo, og tjener 20hk igjen pga elektris turbo. Nå har den 100hk.
Har den fått ekstra HK.
En test med og uten turbo vil vise 25% ekstra hk.

Helt enig med deg mister. Akkurat det jeg tenkte fram til jeg leste det selv. Men en vanlig turbo utnytter jo også krefter fra motoren. Også kompressorer gjør det.

Men mener å huske at jeg forsto det som at man kunne trykke på en knapp for å bruke turboen, åltså ikke hele tiden..

Skal se om jeg finner det bladet jeg.

Ja kompressor bruker fra motoren, men turboen bruker det som ellers går til spille.
Men problemet med elektrisk er at det er ueffektivt i forhold til å lage og lagre.