TS-ogn

Da var det vel på tide at jeg fikk meg en prosjekttråd også. Opprinnelig var planen og holde bilen ren siden den er registrert, og kjøpe en bane supra ved siden av. Men nå ser det ut til at jeg kommer til og bygge om denne i steden. Vi holder til i Fredrikstad, så hvis noen vil komme innom verkstedet og titte litt eller ta en øl er det bare og si i fra..
Ellers kan jeg jo bare nevne at kunnskapsnivået er ganske lavt, så hvis jeg gjør noe rart i denne tråden er det bare og skrike ut.. :p


Vinterdekk/felg på bildene Hitil har jeg fokusert på lyd, kjøpte subbene fra "bluepearl supra" eller Tore tt om du vil. De kom i en ganske søt liten kasse, og ble i våres slengt inn sammen med noe sort høytalerduk.
Headunit kom i posten noen dager senere, 2 din kenwood (obs, esken under hører ikke til.. )
Ribba dørene, og gjorde plass til større høytalere

Etter annlegget var på plass, røyk varmeregisteret som dere sikkert husker.. og jeg fikk bilen full av kjøleveske. Etter noen uker med kåling fikk jeg dratt ut registeret og mottatt feil deler av toyota 2 ganger. Heldigvis fikk jeg kjøpt det jeg mangla av japanauto, som også hjalpmeg med og få udyret sammen.
Så gikk turen på Gatebil og Japanautos motordag. Vi kjørte kun på søndagen, og ble egentlig overaska over hvor bra NA`n gikk, kontra mye annet. Har desverre ikke funnet noen action bilder. Vi prøvde oss også på dbdrag, og oppdaget at annlegget til tore spillte ganske bra for og si det mildt..
Meg i min godt brukte orange båtrace hjelm som har reddet livet mitt mange ganger

for en måntes tid siden bestemte vi oss for og røske ut den svarte duken, og støpe over hjulbuene med glassfiber. Et par timer inn i jobben kom jeg på at jeg hadde en elefant og en giraff-tv liggende (ja, de var formet som dyr) så de ble hentet ned fra loftet og ribbet.
Planen er at forsterkeren som står på seteryggen skal skrus fast i mellom tv'ene.. Så det er vel egentlig så langt jeg har kommet nå, har fått støpt fast den andre tv'en også så nå gjenstår bare sparkling som tydligvis er jevlig leit og få bra...
Også lånte "dama" bilen en tur og slo inn høyre hjørne bak. Bilde kommer senere.. :/

bare å stå på nå da vinteren går fort
kommer å kikker en tur etterhvert moro å se andre slite litt og

Hei hvorfor har du knekk på skiltet? Det er jo ikke lov.. da har du krav på mindre skilt.

Se her ja, en prosjekttråd. Ting ser veldig bra ut Må definitivt komme innom en dag

Har knekk fordi hafslund innsisterte på at det ikke ble produsert mindre skillt lenger, og at jeg måtte bruke disse. Jeg ble også informert om at knekk var ulovlig, noen som har blitt påpekt av politiet hver gang jeg blir tatt for og gjøre noe lurt. Men som alle andre, er politiet helt klar over at BT er noen ******** og de er enige i at dagens løsning er den beste løsningen..

PGA supermasse rot ang NA-T eller TT swap vurderer jeg seriøst og selge bilen og kjøpe en TT :/ fuck

Var ute og streetrace litt med supraen siden motor og styling ikke er så ille mye og skryte av fant jeg en motstander som var i det tyngste laget



ps, er ikke jeg som kjører supraen.. så ikke det blir noe mas om ulovligheter

Har endelig fått bytta til et optimax gelebatteri. Skufelsen var stor da jeg oppdaget at lysene fortsatt blinker når jeg spiller, og kondensatoren faktisk likker på 0.5 v mindre en den gjorde med et billig blybatteri..

Hva skal jeg gjøre? bytte dynamo eller sette på flere kondensatorer?

Bra d funker bra da mye klarte du på db drag??

jeg har selv stillt det inn så jeg kan høre på musikk på 100% volom på headuniten,og alikevell høres pent ut.. Det kan sikkert hentes ut mer siden dette er første gangen jeg har gjort noe sånnt..

Jeg måtte bruke en spesiell cd de hadde, siden jeg ikke hadde noe kjennskap til dette tok jeg testen på 70%. Spillte da 139.7 med alle seterygger oppe og blybatteri. Når vi tok testen var allerede forsterkerne ganske varme, fordi bilen hadde sått og spillt hardt i en times tid med bakluka oppe.

Regner med det kunne trøkka ganske mye mer hvis jeg hadde fått en pro til og stille det inn, samt fått mere strøm bak der.. detter ofte ned til 13V selv med bly batteri. Lurer på og sette på flerekondensatorer? ser mange har 2-3 stykk.. eller er det bare tull?

Og hvordan er det mulig at en 4x100 forsterker dutter de store subbene der? er det feil deksel på den eller noe?

annyways, jevlig fornøyd da

Moro å se at du er igang! Hyggelig å hilse på deg på gatebil i sommer! Hilsen lars i hvite bredda supraen.. BTW. har du filmen fra turen hjemover?

Hehe, ja har den liggende som råmateriale.. Add meg på msn så skal jeg sende den over. Rc_avalanche@hotmail.com
Det ble en javla kul sene når du dropå ganske bra forbi den bilen med unge fans i baksete i allefall

Inkalling til stikkprøvekontroll!
Tar en liten wrap-up her for de som lurer

Den 20 desember ble det sendt inkalling til stikkprøvekontroll, time kl 10.00 den 28 desember. Mamma åpnet brevet den 26 desember og ringte og opplyste om at bilen sto på vinterlagring og ikke hadde vinterdekk. Ny frist ble derfor onsdag den 6. Hvis vi ikke møtte opp ville bilen bli avskiltet.

28 desember: Ringte tre ganger til biltullsynet og snakket med nye folk hver gang, alle innsisterte på at dette var en helt random stikkprøvekontroll for og etterse EU kontroll. Når jeg opplyste at bilen var "ryregg" og ikke hadde vert på eukontroll sa det at jeg alikevell måtte møte opp. Dessuten var de uhøfflige/ direkte provoserende.

6 januar. Oppmøte på biltilsynet, de slapp meg inn en stund etter deres satte tid. Inspektørene i slutten av 20'åra går ut. Inn kommer han som regga bilen min, sjefen hans og en inspektør fra Oslo som har hatt revisjon på en del "tvilsomme" saker på Hafslund. Før de kommer for nære påpeker dama at "gammern ser ond ut" Og den random utplukkingen føles brått litt mindre random. Inspektøren fra oslo blir heretter tilltalt som "sherlock holmes"

De starter med og gå over Vinduer, viskere, belter, seter, dører, bakluke, lykter, motorrom og alle slags nr. Alt blir tatt bilde av i minst 3 vinkler. De fyrer opp bilen og tar avgassmåling, som sherlock holmes påstår er for høy. Etter et par forsøk fra den gode mannen fra Hafslund, skjønner Sherlock H. at katta må vere VARM for og virke og det blir tatt en ny måling som er i henhold. Da hopper Sherlock H. i bilen for og teste den på alle mulige slags turtall, men det blir ikke noe napp på han.

Nå skal understellet sjekkes, og Sherlock Holmes påpeker at orginalunderstellet på bilen ser ganske bra ut. (Aner ikke, aldri kjørt en med orginalundresell- sa jeg ikke)
Etter og ha oversett understellet fra bilens driftingperiode oppdager han noe som stjeler hans oppmerksomhet, bilen har 2 varmeskjold for eksos. "Aha, de har fjerna ene eksospotta!" Jeg argumenterer med at bilen kommer som LHD og RHD, og at dette sikkert blir montert før det blir bestemmt hvilken side eksosen skal på, jeg måtte faktisk peke på hvordan orginal bakfanger kun har "utskjæring" på venstre side før han senker bilen igjen.

Synlig frustrert over dette, skal panseret opp igjen. Han hadde nemlig husket at jeg hadde et stort luftfilter! Her spretter den hjelpsomme Hafslund mannen inn og spør om jeg har orgialfilteret, jeg svarer at det fulgte ikke med bilen og han legger den saken død.

Da var kontrollen over og i det jeg skal rygge ut oppdager Sherlock Holmes mitt høyst uregelmessige registreringsnr med en 30¤ knekk. Etter noen minutters knoting blir det besluttet at det sorte plastdekselet mitt kan fjernes og et Norsk skilt kan monteres. Jeg får dog ikke noen skriftlig mangel på dette, men lover og bytte bestille nytt ASAP!

The End!

glemte de å klage på lyktene dine
sweet stå på videre
likte de jeg så baki bilen very nice cristian