TS-ogn

He, he..... på fredag fikk jeg en pakke i posten med noe snop...
Helgen ble da satt av til å få montert sakene:

Og et par bilder underveis også:

SNAXY mye merkar forskjell og eller?

Ja trenger feed back på hvordan bilen ble å kjøre. skulle gjerne hatt noe slikt på bilen min og..

Må jo få lakkert kaliperen din i samme farge som stålet på støtdemperen da Blir grusomt fett det der.. gi oss en feedback på kjøreegenskaper og om det var verdt lakenene som ble strøket fra konto

Gutta leker ikke butikk nei! Blir flott det der

Morten, slutt å kjøpe så mye kult!

Hehe..

Sweet! Det der var bare kjempepent. Gleder meg til rapport om kjøreegenskapene!

Nå ble jeg misunnelig igjen. Begynner å bli seriøst mye gromdeler på vogna di nå Morten

Hvordan er de justerbare? Både hardhet og høyde eller?

Hva var prisen på de der??

Dere vet, pengene jeg fikk for gamle motoren min var jo allerede brukt på bil! Kunne jo ikke godt bruke de pengene på noe annet da, ikke sant? Endte vel opp med å bruke ca. dobbelt så mye.... men pytt, pytt det får stå til

Forskjell spør dere om? Tja første inntrykket er: STIVT! Vurderte sterkt om jeg skulle kjøpe TRD stab- og fjærbeins-stag også for å hindre den krengingen som var, men har slått det helt fra meg. Har hatt et par prøveturer og har ikke fått bilen til å krenge enda... Men når det er sagt er jo også kjørekomforten borte for all kjøring under 80-100km/t, og spesielt på norske småveier med gammel asfalt som her ute på landet. (hver lille stein/hump merkes). Har bare testet med demperene på grad 3 til nå (går fra 1 til 5). Jeg kan leve med dette, men har en mistanke om at en dels damer ikke ville vært helt enige...

Lillegul skal på firehjuls-kontroll når jeg får tid, og jeg venter egentlig at hun blir en god del bedre å kjøre etterpå siden vinklene står litt så som så nå. Husker det var stor forskjell før og etter justering etter jeg satt på de gamle Eibach-fjørene. (ikke misforstå meg, jeg kan nok kjøre fortere i svingene som det er enn jeg kunne før!)

Angrykid: kommer ikke til å lakkere kaliprene i samme farge. Den dagen de blir lakkert (en gang i fremtiden når jeg har tid og ork...) blir de nok sølvfarget.

Jan-Erik: Justerer hardheten under, skala 1-5, de er også høydejusterbare og en kan justere fjæringsveien separat, slik at en kan ha like lang fjæringsvei selv om bilen blir lavere. I tillegg kan en justere camber foran.

The Doctor: Pris? Egentlig alt for mye, kunne helt sikkert blitt like fornøyd med noen som er billigere, men hadde ikke lyst å bruke masse penger for å finne ut i etterkant at jeg egentlig heller ville ha noe enda bedre... Stikkord er vel ...over 20'...

urettferdig