TS-ogn

Mr2èn min har stått vinterlagra en god måned nå, inne i en garasje. Skulle prøve å starte den i sta, men da klikka det bare høyt fra starteren og ingenting skjedde.. Hadde sist start på den for et par uker siden, uten å flytte den stort mer enn noen få meter. Nå starta den altså ikke, kom bare høye klikkelyder fra motorrommet. Noen som veit hva feilen kan være? Er en 3gen turbomotor.

Mvh Stian

Tomt batteri
målt spenninga?

bose skrev:Tomt batteri
målt spenninga?

Nei har ikke målt det ennå, men har jo måler i bilen orginalt. Tok bare en rask titt på den, å den viste som den pleier å gjøre mener jeg..Det blinka ihvertfall i alt av lys inni bilen når jeg skulle prøve å starte den.

Tomt batteri

Det ville vel jeg i alle fall stemme for - av erfaring

Men da skal det ikke være en høy klikk fra starteren.Om batteriet er tomt altså.Eller kanskje du bare har for god hørsel stianab??

hmsilset skrev:Men da skal det ikke være en høy klikk fra starteren.Om batteriet er tomt altså.Eller kanskje du bare har for god hørsel stianab??

Når jeg sleit som værst i vinter med bilen "vår" så klikka det fælt i startern og lys blinka i kupeen - og det var for lite guffe på batteriet... MEN, kan jo være en tilfeldighet også...

er nok akurat nok spenning til at starteren slår inn, men ikke nok til å turne motoren...

jepp, tror og på tomt batteri...
om du starta bilen for ett par uker uten av den fikk gå seg varm, så tappa du sikkert ganske mye strøm fra batteriet, og det er ikke mye som skal til før batteriet ikke har nok strøm til å starte motoren...

Henger meg på resten her og sier tomt batteri, skjedde akkurat det samme med min i første gang jeg vinterlagret min, lad opp batteriet, og hekt av en av polene mellom startene

lasse skrev:Henger meg på resten her og sier tomt batteri, skjedde akkurat det samme med min i første gang jeg vinterlagret min, lad opp batteriet, og hekt av en av polene mellom startene

neste gang du starter den, så bør du la den få gå seg skikkelig god å varm, er vel noe du bør gjøre ett par ganger i månen under vinterlagring vel??

Jeg takker for alle svar Hadde jeg bare brukt hue i sta så hadde jeg nok kommet fram til samma svar som alle dere, det er nesten tomt batteri..
Det er jo ikke så rart i, siden batteriet ikke har fått lade seg etter forrige start + at alarmen på bilen trekker litt strøm hele tia.
Er nok ikke mere hokus pokus enn det, heldigvis Jeg har tatt av batteriet nå og satt det til lading. Men er litt usikker på åssen batteri det egentlig er, for jeg hører ikke væske i det og det er ingen skrulokk på toppen. Kansje jeg har et gele batteri? Står ihvertfall på det at det er fra USA. Kan ta et bilde av det i morra, hvis noen kansje gjenkjenner det..

Når batteriet er så tomt for strøm, hadde jeg kjøpt nytt. Vet ikke hvor mange ganger jeg har lada opp helt tomme batteri, kjørt mange mil
på en gang, før så og måtta lada opp batteriet dagen etterpå igjen. Kjedelig hvis du har det travelt en morgen- så må du fram med laderen i en
halvtimes tid..

predator skrev:Når batteriet er så tomt for strøm, hadde jeg kjøpt nytt. Vet ikke hvor mange ganger jeg har lada opp helt tomme batteri, kjørt mange mil
på en gang, før så og måtta lada opp batteriet dagen etterpå igjen. Kjedelig hvis du har det travelt en morgen- så må du fram med laderen i en
halvtimes tid..

hadde det akkurat sånn på ett biltema batteri jeg kjøpte, helt nytt, hadde det i to veke og plutselig var det ikke liv å få, helt dødt, ikke lys i dæsjn en gang, så jeg måtte lade det opp, og koble fra polene hver gang bilen skulle stå mer enn en time... jævlig kjedelig når jeg skulle på jobb
leverte det tilbake til biltema, og dem konstaterte at det var ei celle som hadde sprengt, hadde antaglig ikke tålt kulden...