TS-ogn

Har noen små spm jeg lurer på.

Fulgte ikke med instruksjonsbok til bilen min. Så hvilken bensin er anbefalt å kjøre på? 95 eller 98 blyfri?

Har mye støy fra bakhjulene inn i bilen. Skikkelig dekkstøy\rumling. Har funnet ut at min 95 modell har tynt lag med lett støydemping bak teppet på "torpedoveggen" bak setene. De tidligere modellene 90-93 har mye tykkere og tungere isolasjon. Hvordan er støynivået i de tidligere? Lønner det å bytte til den gamle typen isolasjon med tanke på støy?

Kan vel bare kjøpe noen støydempings matter fra biltema?

magnesmurf skrev:Har noen små spm jeg lurer på.

Fulgte ikke med instruksjonsbok til bilen min. Så hvilken bensin er anbefalt å kjøre på? 95 eller 98 blyfri?

Har mye støy fra bakhjulene inn i bilen. Skikkelig dekkstøy\rumling. Har funnet ut at min 95 modell har tynt lag med lett støydemping bak teppet på "torpedoveggen" bak setene. De tidligere modellene 90-93 har mye tykkere og tungere isolasjon. Hvordan er støynivået i de tidligere? Lønner det å bytte til den gamle typen isolasjon med tanke på støy?

jeg kjører vertfall 98 på min.. mange mener denne er bedre for motoren.. men er sikkert noen som kjører 95 også..

har ikke noe for seg å kjøre med 98 med tanke på effektøkning med mindre du endre litt på tennings delen og sånt...
har kjørt litt med 98 på min 93 mod, men jeg merket ikke noen forskjell, så holder meg til 95

GTi`ene har det nok lite for seg å kjøre 98oktan på, men det anbefales av tenningsmessige årsaker å kjøre 98oktan på turbomotorene, i japan kjører dem på 99 og 102, så da vil fallet ned til 95 bli noe langt, og man kan derav oppleve tenningsbank.

Dette gjelder 4AGE/Mr2 mk1. I intruksjonsboka så står det(på dansk riktignok )at bensinen skal være minimum 98okt.. Tror mye av topp-paknings problemene som har vært på 4age, kan ligge nettop der.

Tenkte kanskje enten 98 eller 95 oktan var anbefalt? (3sge motor)

Ingen biltema isolasjon på meg:P har jo støydemping i bilen. Vil bare vite om den gamle virker ennå litt bedre.

bose skrev:Dette gjelder 4AGE/Mr2 mk1. I intruksjonsboka så står det(på dansk riktignok )at bensinen skal være minimum 98okt.. Tror mye av topp-paknings problemene som har vært på 4age, kan ligge nettop der.

det betviler jeg på det aller sterkeste, har aldri hørt om at MR2 Mk1 skal ha 98 eller høyere oktan...

nuvell. er nå det som står i innstruksjonsboka!