TS-ogn

Var i Drammen i går og henta meg "ny" bil, en Toyota Cressida 1977 modell.
Bilen ble kjøpt ny av voksen mann som ettervert ble gammel og bilen gikk i arv til neste generasjon.
Bilen ble eigd av denne mannen til 2009 før sønnen overtok den, da hadde den gått i fagernes og området der ganske lenge før jeg kjøpte den i Drammen.
bilen ble fikset av sønnen for 10 000 før eu-kontroll i september 2009.
Turen hjem fra Drammen fungerte helt fint, eneste er at bilen går litt for lavt på tomgang så den dauer av og til under nedbremsing.
Idag tok jeg bilen inn på verkstedet (jeg går på bil og mekanisk på folkehøgskole i Birkeland) og fikk løftet den opp på bukken.
Bilen såg helt grei ut, er litt overflatisk og et hull som skal fikses under.
motorrom såg bra ut, litt svette fra motoren. når det gjelder rust under panseret var det bittelitt rust i dempertårnene og litt i overgangen til
torpedoveggen.
Bagasjelokket er litt defekt (eller låsen), så den må åpnes og lukkes med festeskruer
inni bagasjerommet var det litt fukt, gulvteppet som låg der var bare å hive med en gang, men etter litt tørking så var det ikke så gale som vi først trodde.
vi fryktet det verste med dempertårna bak, men etter vår gledelige overraskelese så var det ikke antydning til rust der en gang

Planene for bilen er:
-fikse mesteparten av rusten.
-fikse tomgang
-kanskje ut med interiør, se over gulv.
-bilen skal Males eller lakkeres.
-diverse

kommer kanskje noen flere overraskelser og etter hvert.

får vel legge ut noen bilder og. lakken er delvis pusset ned og ser ikke så altfor bra ut





For de som ser litt etter ser de at sideruta er knust, den skal også selfølgelig fikses.
og framme på førersida står for øyblikket sommerhjulet på pga. punktering på vinterdekket.

motoren:


og bagasjerommet, ser litt bedre ut der nå da


Den ser nok bedre ut i virklighet en på bilder
jeg begynner ikke skikkelig på prosjektet før etter vinterferien.

(18R-motoren er forresten 2,0 i min bil i hvertfall. )

Spennende prosjekt det der... vil anbefale deg å beholde den i så original stand som mulig....ellers stå på!!

den blir nok ganske så orginal ja, er 1,8 i denne bilen, holder lenge det, er ikke noe racingbil, der fins det ande biler til

Cressida skrev:den blir nok ganske så orginal ja, er 1,8 i denne bilen, holder lenge det, er ikke noe racingbil, der fins det ande biler til

En 1977 Cressida kommer (ifølge http://www.toyodiy.com) med 3 forskjellige motorer:

• 18R=2000CC
  18RC=2000CC
  4M=2600CC

18R er navnet, ikke størrelsen, på motoren

Blir tøffe disse med litt senk å hjul.

Min første bil var en 77 cressida, gleder meg å se de bli tatt vare på, stå på!

mr2storbrua skrev:

Cressida skrev:den blir nok ganske så orginal ja, er 1,8 i denne bilen, holder lenge det, er ikke noe racingbil, der fins det ande biler til

En 1977 Cressida kommer (ifølge http://www.toyodiy.com) med 3 forskjellige motorer:

• 18R=2000CC
  18RC=2000CC
  4M=2600CC

18R er navnet, ikke størrelsen, på motoren

stemmer ifølge wikipedia og plutselig ble motoren min 200cc. større

TØFF bil! blir den helt orginal oppusset, eller blir det noe andre felger, litt senk etc ?

jeg har litt lyst på noen felger med litt kant, men vet ikke hvor mye penger jeg skal legge i bilen. skal først å fremst fjerne rust å få på noe farge så får vi se.
skal ha en bil nummer 2 og snart som blir mer råne/gatebil.

Godt prosjektemne Anbefaler å holde mest mulig original (da blir den verdt mest også ) Og IKKE vinterkjøres i saltsørpe, da ruster den i filler raskere enn du skulle tro var mulig. Ut fra motorrommet ser det ut som den originalt har samme farge som min. Blir bra det der Godt å se at det fortsatt er noen på veien.

da har jeg endeli fått finger'n UT, og begynt å jobbe litt på den.
tar litt tid å komme i gang når jeg alltid skal være snill gutt å kjøre folk hit og dit, men nå fant jeg ut at nå må jeg bare komme igang
kan også legge til at jeg har kjørt ca. 2000 km med bilen siden jeg kjøpte den uten noe problem

idag har jeg tatt ut bakseter, skrudd av støtfangern bak, hengerfeste er så godt som av (er av first thing in the morning),
fjerna det lille som var av asfaltplater i bagasjerommet, og støvsugd.
og tror du ikke at under de gamle baksetene finner gutten et Donald Duck fra 1987 litt krøllete, men etter å lagt det til press på vindusviskern ble det litt bedre
ble ikke så altfor mange bilder, glømte det helt under jobbingen omtrent. kommer litt mer i morgen.





og selfølgelig


hadde ikke det bladet fra før

da har det vert en effektiv dag med pussing og fjerning av asfaltmatter. ikke så mye å si i dag annet enn at i morgen blir det forhåpentligvis vask med rødsprit før jeg skal hive på ovatrol.

masse bilder i dag:

i dag har jeg tatt første strøket med owatrol, og istedet for å "se på maling tørker" for å bruke et norsk ordtak, så skrudde jeg likesom av hele fronten.
kommer kanskje noen bilder senere.