TS-ogn

lexusmann skrev:Da må det være forskjell til vanlig Auris, for den mente jeg hadde 5*114, 3.... samme som corollaen min...

Det er helt riktig det.Hybrid FWD har 5-100 boltesirkel.

Så, hvordan er bilen så langt?

pekle skrev:Så, hvordan er bilen så langt?

Bilen oppfyller alle mine forventninger angående komfort og design.Setene er gode og sitte i.Bilen er meget stillegående.Det er utrolig mye eletronikk å bli kjent med.Det eneste jeg med sikkerhet kan si er at Celicaen (T 23 )er betaktelig raskere og med bedre kjørefølelse.Jeg tror også at dette må være et meget bra bilkjøp,hvis man kan klare seg med den begrensede plassen den har.Auris er vel ganske nær på plass.

BILDER!!!!!

lexusmann skrev:BILDER!!!!!

Sorry Lexusmann,jeg har ikke fotoapparat.Det er bilder tilgjengelig på nettet.Dessuten kan du se å prøve bilen hos nærmeste forhandler.

sotevik skrev:

lexusmann skrev:BILDER!!!!!

Sorry Lexusmann,jeg har ikke fotoapparat.Det er bilder tilgjengelig på nettet.Dessuten kan du se å prøve bilen hos nærmeste forhandler.

What???!?? Ikkje fotoapparat Det er like før eg påspanderer deg et

Da må jeg til Bergen, som er 3+ timer herfra, hehe...

lexusmann skrev:Da må jeg til Bergen, som er 3+ timer herfra, hehe...

Du burde ta den turen.Opplevelsen" live" er mye bedre enn bilder.

lexusmann skrev:Da må jeg til Bergen, som er 3+ timer herfra, hehe...

Den turen skal jeg ta.... Estimerer 30 min herfra til Lexus Bergen...

Syns denne så like spennende ut som CT*en...er vel sedan versjonen...skal være 187 hester i denne...Lexus HS 250h...

Men siden denne kom ut først, og ikke kommet til Norge/Europa, så er den vel vurdert som for dyr...

fikk litt avensis vibber av den der

Likte baklyktene veldig godt... vært kult om de passet til corollaen min, er ganske like på form nemlig...

Den ligner veldig mye på corolla e15 syns jeg da, bortsett fra fronten...tror den er omtrent samme størrelsen også...

HS 250h er en separat bil, ble lansert i august 2009. Deler motor med Camry hybrid (2.4L) Men i motsetning til Camry selger den mye dårligere enn Lexus hadde håpet, så jeg tipper at den avgår ved døden ganske snart. CT kommer til å dekke noe av hullet og neste generasjon IS hybrid dekker resten. Det jeg har sett av HS tyder på mer badge-engineering enn tilfellet er med CT. Bedre om CT kommer med samme motoralternativ etter min mening.

motoreffekten i ct'n er akkurat passe, synes jeg. hadde jo selvsagt vært morsommere med en enda sprekere motor, men det skal jo være miljøbil

mr292 skrev:motoreffekten i ct'n er akkurat passe, synes jeg. hadde jo selvsagt vært morsommere med en enda sprekere motor, men det skal jo være miljøbil

Har hatt ct,n ei uke nå.Den er ikke så rask i Eco-normal modus nei,men økonomisk er den ca.04-05 dl.på mila.I sport forandrer bilen karakter,og blir betydelig mer turtallsvennlig og raskere, hvertfall i mellomregisteret.Er fornøyd med bilen.Celicaen blir en gammel bil sammenlignet.