TS-ogn

Hei!
Har et problem med bilen som jeg tror er pluggene. (evt 1 plugg som er dårlig.

Har en "hrrr" lyd i bilen under fullt pådrag. spesielt i høyere gir. 4 - 5 gir.
Trykket hopper nesten 0.1 bar opp og ned og bilen drar dårligere enn viss jeg slipper gassen litt.

Lurte først på om dette kunne være fuel cut? Bilen er orginal eller BPU. (Filter, eksos å justert trykket til 0,8 bar.)
Fuelcut kan vel ikke komme under 1 bar? (Noen som har fakta?)
Bilen var lik om jeg kjørte 0.6 - 0.7 bar også.

Jeg tror ikke fuel cut kommer før rett over 1 bar? Så vil tippe tennpluggene.
Noen som vet noen gode tennplugger for 1jz-gte bpu? Litt bedre enn orginalt.

Vill kjøre 0,9 - 1 bar på orginal turboene viss jeg får lyden til og forsvinne.

1JZFreak skrev:Hei!
Har et problem med bilen som jeg tror er pluggene. (evt 1 plugg som er dårlig.

Har en "hrrr" lyd i bilen under fullt pådrag. spesielt i høyere gir. 4 - 5 gir.
Trykket hopper nesten 0.1 bar opp og ned og bilen drar dårligere enn viss jeg slipper gassen litt.

Lurte først på om dette kunne være fuel cut? Bilen er orginal eller BPU. (Filter, eksos å justert trykket til 0,8 bar.)
Fuelcut kan vel ikke komme under 1 bar? (Noen som har fakta?)
Bilen var lik om jeg kjørte 0.6 - 0.7 bar også.

Jeg tror ikke fuel cut kommer før rett over 1 bar? Så vil tippe tennpluggene.
Noen som vet noen gode tennplugger for 1jz-gte bpu? Litt bedre enn orginalt.

Vill kjøre 0,9 - 1 bar på orginal turboene viss jeg får lyden til og forsvinne.

Som tidligere se: viewtopic.php?f=48&t=34657&hilit=1jz+plugger

Evnt: BKR8EIX BPU supra. BKR9EIX 800hk+

Takker=) Hvet du hvor fuel cut grensa går også?
Ville trodd 1 bar. ikke under. men skulle bare visst sikkert :/

Har byttet til NGK bkr7e plugger, men det ble egentlig bare varre!
Stod greddy i bilen fra før og di var bedre.
Noen som har forslag om hva det kan være?
Kjører 0.6 bar å når jeg gir ful gass i 3 - 4 -5 gir så går bilen så vitt opp i fart! "hrrrr " lyd å trykket hopper opp å ned 0.1 bar.

Med di greddy 7grad pluggene som stod i kjørte jeg 0.8 bar med mindre hopping på trykket enn nå.

Pluggene var også svarte og luktet bensin!

Sjekket du og eventuelt justerte elektrodegapet på pluggene? Hvis gapet er for stort, kan du få slike symptomer som du beskriver..

di var 0.8 nye di pluggene så jorde ikke noe med det.

Di som stod i var under det! sikkert 0.7. Di var mye bedre! bilen gikk mye bedre, men var alike vel mye hrrr lyd og dro litt dårlig. det var greddy plugger da. så sette nokk di tilbake i motoren. Men burde ikke være noe problem med ngk heller. Så vil prøve å få fikset problemet først.