TS-ogn

hei, skal sette en GReddy Profec B Spec II på carlosen min, men er så usikker på hvor de vakuumslangene skal stå. er veldig grønn på sånt.. har søkt litt på forume,men fant ikke stort som inneholdt forklaring nok for meg :p på den solenoiden, tror jeg det heter, så står det ON og COM, hvor skal disse? mener å ha lest at ON skal inn på actuatoren? om det er noen som har bilder eller kan forklare meg det,så hadde jeg blitt sjeleglad!

Slik jeg har forstått så skal boostcontrolleren seriekobles på den slangen som går mellom kompressorhuset til turboen og wastegaten. COM skal til wastegate. Du må også blokkere den andre slangen på wastegate..

har du på din bil? isåfall,har du mulighet for å ta bilde? er så blank på dette her

Samme spørr jeg om! De som kan det, LEGG UT BILDER !!

Er ikke helt ferdig med monteringa enda, men her er en guide til Apexi AVC-R hvertfall: http://www.turbomr2.com/MR2/HowTo/APEXI ... VCR-01.htm

På side 2 ser du hvordan du skal koble slangene...

Takker!!

En smule for avansert for meg iallefall :p

Trur jeg får nøye meg med en mekanisk bc !

var enkel å skjønne utifra bildene på side 2, eneste jeg er usikker på nå, er den vakumslangen som skal gå inn på BC'en og til Fuel pressure regulator.. aner ikke hvor den er hen nøyaktig.

Bauf2k skrev:var enkel å skjønne utifra bildene på side 2, eneste jeg er usikker på nå, er den vakumslangen som skal gå inn på BC'en og til Fuel pressure regulator.. aner ikke hvor den er hen nøyaktig.

Mener vel ikke at du skal koble greddy controllern til fuel trykket ditt?? Eller missforstår jeg her???

mr2mekkern skrev:

Bauf2k skrev:var enkel å skjønne utifra bildene på side 2, eneste jeg er usikker på nå, er den vakumslangen som skal gå inn på BC'en og til Fuel pressure regulator.. aner ikke hvor den er hen nøyaktig.

Mener vel ikke at du skal koble greddy controllern til fuel trykket ditt?? Eller missforstår jeg her???

nei, er vel bare vakum den skal på.. men stod noe sånt som fuel press. regulator ifølge http://www.greddy.com/img/PHP/products/pdf/682.pdf
så regner med det er bare vanlig vakum fra innsuge den kan kobles på. har jo en turbotrykksmåler inni dashborde, er vel mulig å koble et t-stykke på den?

nei, er vel bare vakum den skal på.. men stod noe sånt som fuel press. regulator ifølge http://www.greddy.com/img/PHP/products/pdf/682.pdf
så regner med det er bare vanlig vakum fra innsuge den kan kobles på. har jo en turbotrykksmåler inni dashborde, er vel mulig å koble et t-stykke på den?[/quote]


Ja den manualen du hadde der var jo lett å følge da. Ett t stykke fra innsugsvakuumet, der den ene går til boost controllen, og den andre går til fuel pressure..
Har akkurat bestillt meg den Greddy Controllern selv serru. Får den forhåpentligvis i morgen, så det blir litt montering i morgen på meg selv åsså
Blir fett... Den gamle manuelle kranen min facka seg her for to uker siden, så kjører med orginalt actuator trykk på 0,8 bar, KJEDeLiG

heheh..må få hør åssen det går med å stille den inn. forstod det sånn at det var en lang prosess med finstilling. må få ræva mi i gir, har enda ikke satt min på.. kjører bare med 0.5bar nå
hvor mye har du tenkt å kjøre med btw?