TS-ogn

Dette er da Marlboro's gamle Mr2 som jeg overtok 28/11-09.

Dette var den da:
322 hk i motor og 280 på hjula.



- 3.gen turbomotor og girkasse m\LSD 245hk
- Apexi Power FC sprut
- HKS luftfilter
- Greddy dumpvalve
- HKS turbotimer
- Iridium tennplugger
- Phoenix Power IC (største det er plass til på siden)
- Blitz effektanlegg
- Justerbare gule Koni Sport
- Eibach senkefjærer25mm
- Godkjent senket hos BT
- Hvite blinkers fremme og sidene
- 92+ frontleppe
- HR 15mm Spacere bak
- 8x17" 215-40
- Gen3 baklykter og
- Integrert høyt bremselys
- Pioneer Cd spiller & aktiv JBL 6 1\2" sub
- Integrert koppholder (1x din)
- Innstegslister med MR2 logo
- Originale svarte tøymatter med MR2 logo
- TRD Seleputer

Har en bibel med kvitteringer på ca 150 000kr.

Hadde denne på veien i bare 14 dager før jeg med testing i en tunell smalt motoren..
Trodde først det var så enkelt som at topp-paktningen var røket, og at den skulle komme på veien fort, den gang ei.

Etter mye om å men, fikk jeg den lokale Toyota Nordvik til å se på bilen for å finne ut va som var feil, de konstaterte at stemplene i sylinder 1 og 4 hadde smeltet, mest sannsynlig grunnet for dårlig blanding mellom luft og bensin, grunnet defekt bensinpumpe.

Stempelet i sylinder 4 hadde lagd en ett pent hakk i sylinderen og gleden sank fort.
Fikk etter fire mnd en takst fra Toyota der de ga meg pris på ny motor, da den orginale 2literen, på 100 000 kr.
Dette ble for min del uaktuelt og legge så mye penger i ny motor og få nesten 200 hk mindre.

Ringte TRS Autoteknik som hadde bygd om motoren, KJEMPE SERVICE! fikk der en kjempepris på reprasjon av motoren samt en klekkelig oppgradering
Ble enig om en pris på 85 tusen for gjenoppbygging av motoren samt en real oppgradering. SENDTE MOTOREN DAGEN ETTEPÅ!

Nå har ikke jeg så mye peiling på verken skruving eller specs men så lenge penger skaffer kompetansen jeg trenger hos andre er jeg berget:)

Nå blir det: Oppborring av sylinder 2,5mm?, satt i nye smidde HKS Stempler, HKS råder, HKS rådelager, HKS racing kam, ny turbo (husker ikke merket), HKS stopper topp-pakning, skifte av register, honing av topp samt sliping av ventiler, justering av ventiler. +at den monteres så den bare er å pakke i bilen.

Siste nytt fra TRS er at motoren skal klare rundt 500hk når den kommer ut fra dem, hvis jeg skaffer rette mappinga:)

Setter pris på kommentarer:)

Gratulerer.Høres ut som ett fornuftig kjøp til en strøken bil! 500hk i en mr2 må være tilnærmet skremmende,hehe.Kjør pent

Ojoj slo på stortromma der ja! Gratulerer med en av de drøyeste mr2 motorene her til lands da

Knekker vell kanskje FireWalk sin du nå, han har vell rundt 400hk på hjula?

bøllete bil! tøft når det er så mye motor, og den ser så standard ut! sleng ut fler bilder!

Takk

Gleder meg så utroli mye til å få denne på veien igjenn:-)
Heelt sykt, drømmer om den om natta, irriterer meg over "kule" folk i audi a4, passat, MB 190E osv osv...
De skulle bare ha visst hvilke biler vi har, så hadde gliset søtte anderledes^^,

Savna biln min:-D

Siste dato oppgidd for at bilen er på veien, 10 juni, like før ACR på mo, så blir i tilfelle bare utstilling på meg:-/

Majuuush skrev:Takk

Gleder meg så utroli mye til å få denne på veien igjenn:-)
Heelt sykt, drømmer om den om natta, irriterer meg over "kule" folk i audi a4, passat, MB 190E osv osv...
De skulle bare ha visst hvilke biler vi har, så hadde gliset søtte anderledes^^,

Savna biln min:-D

Siste dato oppgidd for at bilen er på veien, 10 juni, like før ACR på mo, så blir i tilfelle bare utstilling på meg:-/

Hehe, er ikke motoren bake så er alt plutselig mye kjedeligere etter min mening.Prestasjoner og kjøreegenskaper kan nok mange biler
være bedre på i original stand, men å høre motoren brøle bak ryggen er vanedannende.Bare ikke gidde å svare for mye om BMW og Audi folk prøver å få deg med på kappkjøring.Det er ikke vits, for ingen -500hk biler kan dra merkbart fra deg når du får nybygd motor alikevel Jeg har konstant biler som ligger helt oppi bakenden når jeg kjører 90 i 80 sona, men orker ikke gi gass.Om det skjer at noen spør hvorfor jeg ikke kunne gi litt gass når de lå å yppa, så sier jeg bare spesifikasjoner på motor og bil og forklarer at jeg veit jeg drar fra uansett Har finnes ingen trimmede biler omtrent da, og de som har trimmede biler kjører oftest som meg.Bare nyter motorlyd og veiholdning og driter i alle andre,hehe.

Stemmer, har roa kjøremønsteret ganske kraftig;)
Siste kappkjøring kostet meg alt for mye penger(var da motoren rauk) men skremte vannet av den andre bilen da jeg fortsatt dro fra han da han hadde 240:)
Så jeg vet det er ingen så tar meg:)

Hadde ei(gammel bitter ex) forrige helg som lå helt i ræva på meg hele kvelden og provoserte meg med langlys, endte me at jeg bråbremsa før rødt lys og Audien hennes ble 15 cm kortere i fronten:) Volvo er solide greier^^,

Dette blir ikke gjort med MR2'en:D

Kan legge ut de bilda jeg har:)
tadd av gammeleieren:)

There she is, er skikkelig spent på dette resultatet du får hvis det planlegges 500hk det er jo helt villt...som sagt tidligere her, drive safe.

Har iallefall bestemt meg at min neste bil, blir en MR2 Hvor i meløy bor du ? Er i fra Gildeskål selv

Fet MR2 !!

André

Du kommer ikke til å angre:)
Det er en sinnsykt hefti bil:)

Bodde på ørnes, men har flyttet hjem til mine kjære foreldre, for å spare penger så jeg får bilen på veien fortere:D