TS-ogn

hvor kan jeg skaffe (billig) dynamo til mk2 93 mod gen 2 nettsider eller noen forhandlere eller brukte?

Tja, eBay pleier jeg å sjekke først... http://shop.ebay.com/?_from=R40&_trksid ... Categories

Eller så kan det hende at http://www.rockauto.com har det du trenger

Kan man bruke 80 amp dynamo eller er det anbefalt og bruke den på 90 amp?

Dersom du har noe ettermontert stereo med forsterker, og eventuell annen strømkrevende elektronikk så ville jeg gått for 90A. Om ikke så spiller det nok ikke så stor rolle.

Tipper noen HER kan selge deg en dynamo

Ta også en titt innom Twos R Us

Fant også en fra en 94+ turbo fra rpmgarage
om det går greit å bruke den skal ikke jeg love deg da

Jeg vil tro at twosrus er tingen når du skal ha dynamo
Har et lite spørsmål: Er 100A mye tyngre å dra rundt enn 80A?

john_e skrev:Jeg vil tro at twosrus er tingen når du skal ha dynamo
Har et lite spørsmål: Er 100A mye tyngre å dra rundt enn 80A?

25%

har bytta batteri og dynamo og den lader ikke ennå???? wtf er det noen sikringer jeg må sjekke virker som att dynamo får ikke signal om og lade mere e 12V men skal vere ca 14V+? trenger svar hjelp asap

hmm, mulig du har ledningsbrudd en eller annen plass.

ja har vert inn på tanken men hvor skal jeg begynne og lete?

Begynn ved dynamoen, og flytt deg framover i ledningsnette etterhvert som du måler

Regulatoren da, eller er den i dynamoen på MR2'en?

Sven skrev:Regulatoren da, eller er den i dynamoen på MR2'en?

Tror den sitter i dynamoen.

Ville målt litt spenninger jeg. Mål først rett på dynamo + og godset på dynamoen og se om du får over 13V der. Så lar du fortsatt + pinnen stå på dynamo og måler mot motorgods, så karroseri. Har du fortsatt spenning, så kan du måle karroseri mot sikringsboks i motorrommet. Og til slutt da forran på batteriet. Så vil du få en sånn viss indikasjon på hvor problemet ligger.

Dersom dynamoen ikke gir spenning i det heletatt så er det jo noe annet som eventuellt er problemet da.