TS-ogn

Siden jeg er ny med AW11 karosseriet trenger jeg tips fra folket hva angår felger til MR2en min. Lurer på hvor brede 16\17" man kan bruke på bilen før det resulterer i drifsmessige problemer? Jeg definerer det som subbing. Det er jeg IKKE interessert i å risikere i det hele tatt. Tenkte på 8,5x16" eller 17" Brock B1...men er usikker.

Takker for tips!

Mk1 folk...stand up and speak

Slett

Her kan du finne mye go info: http://forums.bcmr2.com/viewtopic.php?f=49&t=10100

Mine praktiske erfaringer:
Jeg kjørte 17", 7,5", 205/40 og det subbet med Koni og 40 mm senk, riktignok kun foran når jeg kjørte på bane, men det subbet.

205/45/16 (usikker på felgbredde) uten senk subber ikke i det hele tatt.

takker for svar folkens, har veldig lyst på Brock B1 i 16 eller 17" med 8,5" bredde...uten å valse...vet ikke om det går....

marlboro1310 skrev:takker for svar folkens, har veldig lyst på Brock B1 i 16 eller 17" med 8,5" bredde...uten å valse...vet ikke om det går....

Hentet fra MR2oc:

8.5 will only work in back if there's enough clearance to the suspension for an 8.5 +41 (approx). that would be approx even with the fender, but would negate about 35mm of clearance to the suspension vs a stock sc phonedial.
I think dino? is using an 8.5 +37 with 245/45 16 in back with flared fenders ..... didn't write anything down though, just trying to remember a conversation from almost 6 months ago.

****************************************

Rear 17x8.5 +47 Pirelli P7000 245/35zr17
I rolled the fender lip with a professional fender rolling tool.